Verkeersramp A16 Prinsenbeek 40 jaar geleden

Publicatie: vrijdag 24 augustus 2012 - 23:25 | Auteur: Marcel Huisman

PRINSENBEEK - In Prinsenbeek staan mensen zaterdag stil bij de grote verkeersramp die in 1972 op de snelweg A16 plaatsvond. Daarbij kwamen 13 mensen om het leven. Heftige mistbanken leidden destijds een enorme kettingbotsing in.

Bij die botsing waren auto's, vrachtwagens en tankwagens met brandbare stoffen betrokken. Er woedde ook enige tijd brand. Sommige slachtoffers konden doordat ze bekneld zaten in hun auto niet vluchten voor het vuur.

Trauma
Nabestaanden laten aan Omroep Brabant weten nog regelmatig terug te denken aan de verkeersramp van veertig jaar geleden. Vrachtwagenchauffeur Cees van Vugt uit Breda kon de botsing op de fatale dag net ontwijken: 'Doordat ik langzamer reed dan de rest heb ik het overleefd. Ik ben gelijk gaan helpen en heb mijn collega moeten identificeren. Hij kwam samen met zijn zoontje om het leven. Het was een hel. De geur zal ik nooit vergeten.'

Ook Bredanaar Henk Bogers was snel na het ongeluk op de rampplek. Hij hielp namens zijn takelbedrijf om de wrakken van de weg te halen. 'Het was verschrikkelijk. Pas achteraf besef je wat je allemaal hebt meegemaakt. Er was overal vuur.'

Waarschuwing
Beide Bredanaars waarschuwen dat een dergelijk ongeluk zo weer kan gebeuren. 'Automobilisten en vrachtwagenchauffeurs rijden nog altijd dicht op elkaar bij mist. Men beseft niet waar ze mee bezig zijn. Mensen zijn zoiets snel weer vergeten. Maar je moet altijd uitkijken. Ik rijd nooit harder dan tachtig als het mistig is op de snelweg.'

Printen
Corrigeren


Reacties (3)


Ja toen was er inderdaad nog geen slachtofferhulp. Nu na 40 jaar wordt er blijkbaar nog steeds geen rekening gehouden met de nabestaanden van de toen gevallen slachtoffers en ook geen toestemming gevraagd om een foto te plaatsen van mijn vader die daar samen met mijn broertje verongelukt is.
Dit alles is voor onze moeder die inmiddels 86 jaar is allemaal heel pijnlijk om hier mee geconfronteerd te worden maar ook daar wordt wederom niet aangedacht.
Petra Heeren
27-08-2012 om 23:01 uur | petraheeren

Ik herinner mij de verhalen van mijn vader die sporadisch naar buiten kwamen. Hij was toen werkzaam in de havens van Rotterdam en onderweg naar het werk, hij stond met zijn auto tussen deze ravage. Gelukkig heeft hij wel kunnen vluchten en terplaatsen nog eerst hulp verleend daar waar het kon. Na deze dag heeft hij nog enkele weken gependeld en toen is hij gestopt. Het ongeluk had zo'n groot impact gehad dat hij het niet heeft kunnen verwerken. Ik zal de details besparen van wat hij heeft meegemaakt die dag, maar die waren niet mals. Wel ben ik ervan overtuigd dat het zijn leven veranderd heeft. Toen kende ze nog geen slachtofferhulp.
25-08-2012 om 11:54 uur | roland64

De combinatie van zeer dichte mist en te hard rijden was letterlijk dodelijk. En wat te denken van al die tankwagens met gevaarlijke stoffen? Buiten de mistbanken was het stralend weer.
Niet te bevatten toen. Urenlang kon je de sirenes horen
overigens vielen er toen ieder weekend steeds ongeveer hetzelfde aantal verkeersslachtoffers als bij deze ene ramp. .

En de laatste alinea van dit artikel zal nooit zijn bestaanrecht verliezen, want ruim 18 jaar later, op 6 november 1990, weer op de A16 maar nu bij Princenhage, met weer een dodelijke combinatie van dichte mistbanken in verder wolkenloze omstandigheden en te hard rijden. Meer dan 100 auto's die botsten en tientallen (zwaar) gewonden en doden.
Gruwelijk.

[Bericht gewijzigd door 'commtree' op 26-08-2012 om 00:07]
25-08-2012 om 00:28 uur | commtree

  • Reageren op dit artikel

  • Dit bericht is gearchiveerd, waardoor het niet meer mogelijk is om te reageren.