Provincie: Brabantse verkeersdoden in de toekomst naar nul

Publicatie: donderdag 30 augustus 2012 - 16:48 | Auteur: Rob van den Broek

BREDA - De provincie is donderdag een nieuwe verkeerscampagne gestart: 'Help Brabant mee op weg naar nul verkeersdoden'. Gedeputeerde Ruud van Heugten (CDA) presenteerde de campagne op de NHTV in Breda.

Elk jaar komen er in Brabant ongeveer 120 mensen om in het verkeer. Dat zijn er veel te veel, vindt de provincie. Het streven is om het aantal verkeersdoden terug te brengen naar nul.


'Nul is symbolisch'
Natuurlijk weet ook Van Heugten dat het streven naar nul verkeersdoden niet realistisch is. 'Toch is elke verkeersdode er één te veel", aldus Van Heugten. Brabant heeft vergeleken met andere provincies veel kilometers weg met veel verschillende soorten langzaam en snel verkeer.

"Er is meer nodig dan alleen drempels, verkeersborden en controles", zegt Van Heugten. "Als we daadwerkelijk die nul verkeersdoden willen halen, moeten we met z'n allen in actie komen."

Aantal verkeersdoden gehalveerd
De provincie werkt al jaren aan een veiligere situatie in het verkeer. En met succes. Want de afgelopen tien jaar is het aantal verkeersdoden bijna gehalveerd. In 2001 waren er namelijk nog 212 doden, vorig jaar waren dat er 118.

Dodelijke ongelukken vaak onnodig
Het gedrag van mensen in het verkeer is vaak de oorzaak van dodelijke ongelukken. Volgens Van Heugten zelfs in negen van de tien gevallen. "Wij willen vooral proberen de Brabanders aan te spreken en te motiveren om zich in te zetten voor de veiligheid op de weg."

De verkeerscampagne wordt ondersteund met commercials op radio en televisie. Op zaterdag 3 november organiseert de provincie nog een speciale actiedag.

Printen
Corrigeren


Reacties (10)


Brabantse verkeersdoden in de toekomst naar nul...Dat zou geweldig zijn, maar nu dat ze 130 km mogen rijden, zal daar echt niks van komen. De meeste automobilisten in Nederland rijden als maniakken, houden zich nooit aan de speed limit, en bovendien proberen ze met bumperkleven je harder te laten rijden..
01-09-2012 om 07:52 uur | roeselare

Ja hoor daar gaan we weer. Weer zo'n politicus die wat bedenkt van achter zijn bureau en zichzelf weer in de schijnwerpers wil plaatsen. Zolang onze agenten het grootste deel van hun werkdag achter hun computer doorbrengen zal er totaal niets veranderen. De verkiezingen komen eraan. Er worden weer allerlei beloftes gemaakt in de richting van de kiezer en op 13 september zijn onze politici het allemaal weer spontaan vergeten.
31-08-2012 om 10:31 uur | tigujan

0 is flauwe kul, maar je bent als gedeputeerde weer even lekker bezig, evenals de ambtenaren.
Handhaven van bestaande wetten is het enige wat moet gebeuren.
Er zijn voor van alles regeltjes maar als je niet controleert of die worden nageleefd houdt alles op.
We zien allemaal dagelijks dingen die niet mogen maar waar is het toeziend gezag.
Overal kijkt het gezag een andere kant op of zij gaan praten.
Fout. Handhaven en straffen, dan krijgen wij misschien weer een prettigere en veilige leef omgeving
30-08-2012 om 21:15 uur | leomill

Mensen op hun gedrag aanspreken? Zal wel. Zodra je op straat komt zie je om je heen allerlei tuig, dat zich in een auto, of op een motor of opgevoerde scooter asociaal gedraagt. Of onbenullen, die op hun fiets rijdend alleen maar aandacht hebben voor hun smartphone. Allemaal stommelingen, die pas gepakt worden als ze een ongeluk veroorzaakt hebben. Die dan wegkomen met een lullig taakstrafje van een paar uur, of in het beste geval met een paar maanden voorwaardelijk de bak in.
Begrijp me goed, ik heb het niet over de mensen, die onbedoeld fouten maken. Daar hoor ik zelf namelijk ook bij. En als dat weer eens gebeurt schrik ik me rot, en dan ben ik weer een tijdje alerter, op eigen en andermans fouten. Gewoon omdat ik er van baal dat ik mezelf en anderen in gevaar heb gebracht.
Ik heb het over de types, die met een rotgang door woonwijken, door voetgangerszones en over fietspaden rost. En het duurt niet lang meer voordat ik er zelf een te grazen neem, sorry, ga 'aanspreken op zijn gedrag'.
30-08-2012 om 20:00 uur | motormuis

nou dan moeten ze alle wegen gelijkwaardig aan de wegen rond dinteloord - steenbergen - halsteren afsluiten voor het verkeer anders lukt dat nooit en dan nooit meer iemand met 1biertje op verbieden achter het stuur te kruipen
Of beter nog iedereen zijn rijbewijs innemen dan kunnen er geen auto`s meer in elkaar gereden worden.
[Bericht gewijzigd door 'luna3e' op 30-08-2012 om 19:47]
30-08-2012 om 19:45 uur | luna3e

Misschien eens beginnen om meer te controleren op niet handsfree bellen ? Als ik voor alle niet hand-free bellers een tientje krijg, hoe ik niet meer te werken. Het is levensgevaarlijk ! Daarnaast zorgen voor losliggende fietspaden en zeker bij rotondes !
[Bericht gewijzigd door 'elsje' op 30-08-2012 om 19:45]
30-08-2012 om 19:44 uur | elsje

Een eerste begin had gemaakt kunnen worden als het cda niet zo schijnheilig dwars was gaan liggen bij de ontwikkeling van een lightrailsysteem.
30-08-2012 om 18:39 uur | commtree

Verkeersdoden blijven er altyd vallen
Wat denk net als vanmorgen een vrachtwagen door de middenberm boord(wat zit zo'n chauffeur te doen) Iemand die van de weg af in de berm komt op de Helmondweg (einhoven Helmond hoe kan het verder niemand op de weg.)
Frontale botsing iemand die op de verkeerde weghelft komt (toch zelfdoding)
En ga zo maar door.
30-08-2012 om 18:08 uur | ykgcuh6h7

Voordat de provincie verder gaat met deze bijna zinloze illusie,zou ik zeggen provincie ga in samenwerking met de gemeente St.michielsgestel die provinciale weg Schijndel-Den Bosch eindelijk eens aanpakken.
De gemeente Schijndel heeft zijn werk gedaan,nu jullie nog op deze levensgevaarlijke weg met die verschrikkelijke koude oversteken
30-08-2012 om 17:53 uur | kidd

Hoe durven ze opnieuw zo'n volstrekt irreëel aantal verkeersdoden na te streven. Ik spreek het vermoeden uit dat voor dit weekend voorbij is er alweer een slachtoffer is gevallen. Nul is onzin en kan zelfs niet lofwaardig genoemd worden.
30-08-2012 om 17:36 uur | domblondje

  • Reageren op dit artikel

  • Dit bericht is gearchiveerd, waardoor het niet meer mogelijk is om te reageren.