BREDA - De werkzaamheden aan de fundering van het nieuwe NS-station in Breda worden volgende week hervat met schroefpalen in plaats van heipalen. De schroefpalen veroorzaken geen overlast. Dat laat spoorbeheerder ProRail dinsdag weten.
De heiwerkzaamheen werden op 21 augustus stopgezet vanwege de herrie. Metingen wezen uit dat de geluidsnormen werden overschreden.
Schroefpalen
Op het moment dat het werk werd stilgelegd, moesten nog 166 palen de grond in. Die worden nu vervangen door stalen buizen die in de grond worden geschroefd. Vervolgens worden de buizen volgestort met beton. Volgens ProRail heeft dat schroeven één groot nadeel: het is duurder dan heien.
Sinds het begin van de werkzaamheden aan het station zijn volgens de spoorbeheerder veertig klachten binnengekomen over geluidsoverlast en trillingen.