ProRail neemt afstand van Samenwerkingsverband IJzeren Rijn

Publicatie: donderdag 20 september 2012 - 12:33 | Auteur: Hans Janssen

EINDHOVEN - Er is geen actuele aanleiding geweest voor ProRail om een vergunning aan te vragen voor goederenvervoer tussen Budel en Weert. Het Samenwerkingsverband IJzeren Rijn had dit wel gesuggereerd.

De gemeenten, belangenorganisaties en particulieren die hierin verenigd zijn, zijn in het geweer gekomen tegen het verzoek van ProRail. Ze zijn bang voor verstoring van de natuur. De spoorwegbeheerder laat weten dat de aanvraag is ingediend voor het geval vervoerders ritten willen maken over het baanvak.

Enkele jaren geleden stak de Raad van State een stokje voor het vervoer van goederen over het veelbesproken tracé. Budel valt onder de gemeente Cranendonck, één van de partijen in het Samenwerkingsverband IJzeren Rijn.

'Niets aan de hand'
Volgens een woordvoerder van ProRail is er niets aan de hand. "Het baanvak tussen Budel en Weert maakt deel uit van het openbaar spoornetwerk in ons land. Het is onze wettelijke taak en verplichting", zo verduidelijkt een woordvoerder, "om goederenvervoer mogelijk te maken mocht zich een geïnteresseerde melden."

Printen
Corrigeren


Reacties (3)


Een spoorlijn is net als een autoweg. Het enigste verschil is dat er over een autoweg auto's rijden en dat er over een spoorlijn treinen rijden. Ik heb nog weinig autowegen gezien waar geen auto's over heen rijden. Rails is bedoel om er (reizigers)treinen over heen te laten rijden, niet om te laten roesten.
21-09-2012 om 11:41 uur | railbikenederland

Hee,... wat leuk dat ineens de zaak een andere wending heeft gekregen...
20-09-2012 om 19:17 uur | haske

Weer een proefballontjes manager functie vakant bij ProRail.
Renovatie van dat oude traject kost nog meer dan de Betuwelijn die ook bijna ongebruikt erbij ligt.
20-09-2012 om 16:52 uur | cynisme

  • Reageren op dit artikel

  • Dit bericht is gearchiveerd, waardoor het niet meer mogelijk is om te reageren.