DEN HAAG BREDA - Minister Melanie Schultz van Haegen wil dat de Fyra die vanaf 9 december tussen Amsterdam en Brussel gaat rijden, tijdelijk ook stopt in Breda. Zo wordt voorkomen dat Brabant zonder snelle treinverbinding naar België komt te zitten. In december wordt namelijk de Beneluxtrein via Roosendaal uit de dienst genomen.
Minister Schulz is zelfs bereid de juridische stappen tegen de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS op te schorten, als de Fyra van Amsterdam naar Brussel inderdaad gaat stoppen in Breda. Dat schrijft de minister van Infrastructuur dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.
Tussenoplossing
De minister wil de Belgen via de rechter dwingen zich aan de oorspronkelijke afspraken te houden. Die behelzen dat er ook een Fyra tussen Den Haag en Brussel via Breda zou gaan rijden. Nu dat door geldgebrek bij de Belgen voorlopig niet door gaat, wil de minister een tussenoplossing: de Fyra die begin december vanuit Amsterdam naar België gaat rijden, ook een stop te laten maken in Breda. Wel moet er op termijn een definitieve oplossing komen voor het probleem, stelt minister Schulz Van Haegen.
Juridische zaak wordt toch voorbereid
Schultz gaat ondertussen gewoon door met het voorbereiden van juridische stappen om de Belgen te dwingen hun afspraken na te komen. Ook wordt eind november in het Belgisch kabinet nog gekeken of er geld beschikbaar is voor een (definitieve) oplossing. Alleen als per 9 december de Fyra naar Antwerpen en Brussel ook in Breda stopt, zet de minister een rechtszaak tegen de Belgische NMBS voorlopig in de ijskast.
In haar brief gaat de minister uitvoerig in op andere mogelijke (tussen)oplossingen. Maar de conclusie is dat een tijdelijke stop van de Fyra Amsterdam - Brussel in Breda het enige haalbare alternatief is voor de korte termijn.
Motie van VV-Kamerleden
VVD-Kamerlid Elias en PvdA-Kamerelid Monasch vragen ondertussen in een motie aan de regering zich maximaal in te spannen de tussenstop in Breda te realiseren. Ze vinden ook dat er vanuit Breda naar Antwerpen gereisd moet kunnen worden zonder meer te hoeven betalen dan voor een gewone trein.