Reizigers herkennen de bussen aan de lichtgroene stickers, waarop te zien is dat het om een milieuvriendelijke bus gaat.
Het biogas - in jargon Liquified Bio Gas - ontstaat na vergisting van bijvoorbeeld mest of huisvuil. Tijdens de test in Eindhoven gebruikt Hermes gas dat uit stortafval komt. Dat gas wordt opgevangen op grote vuilnisbelten en vervolgens gereinigd en vloeibaar gemaakt.
'Zuiniger en stiller'De bussen hebben een motor met zogeheten Nonox-technologie, een kleptechniek voor de vermogensregeling van gasmotoren. Met Nonox zou de uitstoot van vooral fijnstof, koolstofdioxide en stikstofoxiden moeten worden teruggedrongen. De uitstoot van alleen koolstofdioxide is naar verluidt tachtig procent lager dan reguliere bussen. Daarnaast zou de motor voor de helft stiller zijn dan dieselmotoren.
Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu subsidieert het project. Aan de test doen behalve Hermes ook NONOX Gas Engines, Rolande LNG BV, Benteler Engineering Services, MAN Truck& Bus BV en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) mee.