Sinds begin deze maand wordt gewerkt aan de zandlichamen van de nieuwe brug van de Graafsebaan. Het zand daarvoor wordt gewonnen door alvast een deel van het kanaal uit te graven. Op dezelfde plaats werd ook al zand gewonnen voor de nieuwe spoorbrug over het kanaal. Die wordt een paar honderd meter noordelijker door ProRail gebouwd.
Vervangen
Bij de omleiding gaat het om een negen kilometer lang nieuw kanaaldeel dat ten oosten van de stad komt. Het moet het gedeelte van de Zuid-Willemsvaart door de Bossche binnenstad gaan vervangen. Voordeel van het nieuwe stuk kanaal is dat er grotere binnenvaartschepen doorheen kunnen.

Dan gaat het om schepen van wat in vaktermen klasse IV heet. Om deze schepen toegang te bieden is de doorvaarthoogte van de bruggen op 7 meter gezet. De diepte van het kanaal is minimaal 4.35 meter. Hierdoor kunnen containerschepen die richting Veghel varen voortaan met drie lagen containers varen.
Flora en fauna
Bij de aanleg van het nieuw stuk kanaal is zorgvuldig gekeken naar de belangen van de dieren in het gebied. Rijkswaterstaat en aannemerscombinatie Willemsunie hebben onder andere rekening gehouden met de bevers, dassen, vleermuizen, havikken en mussen.

Omdat in het traject van het kanaal een dassenburcht lag, is een paar kilometer verder een nieuwe burcht aangelegd. Ook zijn er vleermuizenkasten opgehangen, waar verdreven vleermuizen opnieuw een thuis kunnen vinden.
Mussenfamilie wordt opgevangen
Bij de opvang van mussen is zelfs het publiek ingeschakeld. Het ging om een mussenfamilie die huist onder het pannendak van een boerderij die afgebroken gaat worden. Vijftig bewoners van huizen in de buurt hebben van de aannemer vogelhuisjes gekregen om in hun tuin te hangen, zodat ook deze dieren een nieuw onderdak kunnen vinden.
Overlast
Volgens Rijkswaterstaat en Willemsunie zullen omwonenden minimaal overlast hebben van de aanleg van het kanaal. Ook files zijn niet te verwachten, denken beide partijen. Volgens de planning moeten de eerste schepen in 2015 door het nieuwe kanaal kunnen varen.