Minder geld voor busvervoer, bussen moeten voller
Over drie jaar worden hoogstwaarschijnlijk een aantal onrendabele buslijnen in Brabant geschrapt. De provincie heeft namelijk minder budget voor openbaar busvervoer. Volgens gedeputeerde Ruud van Heugten komt dat door de rijksbezuinigen.
Van Heugten zei dat donderdagmiddag bij de presentatie van de Brabantse visie op de toekomst van het busvervoer. In 2014 is er een nieuwe aanbesteding van het openbaar busvervoer. De provincie heeft dan minder geld te besteden dan bij de vorige aanbesteding in 2006.
Bussen moeten vollerDe provincie wil de bussen gemiddeld voller krijgen, waardoor het rendement omhoog kan. De kaarverkoop moet 65 procent van de kosten gaan dekken, nu is dat nog 55 procent. Volgens Van Heugten is een hoger rendement realistisch door kritisch te kijken naar huidige buslijnen. Zo rijden er nu op zondagochtend nog bussen op plekken waar de zondagsrust heilig is. En in Oss dekken reizigersinkomsten maar 13 procent van de kosten.
100 miljoen per jaar In Brabant rijden momenteel verschillende busbedrijven in drie regio's: Veolia, Arriva en Hermes. Dat kost nu jaarlijks ongeveer 100 miljoen euro. Het budget daalt jaarlijks met een paar procent. Brabant klopte zich in 2006 nog op de borst vanwege de scherpe prijs die destijds werd afgesproken. Maar de provincie kreeg later met boze chauffeurs, acties en stakingen te maken toen Veolia op hun loon wilde bezuinigen om de exploitatie rendabel te houden.
Vanaf 2015 Van Heugten kon donderdag nog niet zeggen hoe groot de rol van de prijs is bij de aanbesteding in 2014. De gekozen vervoerders rijden vanaf 2015 in Brabant.