Ontdek
VIDEO

Verkeer in plattelandsgemeentes Brabant het gevaarlijkst

25 maart 2012 om 17:28 • Aangepast 2 oktober 2025 om 07:02

De wegen in de plattelandsgemeentes in Brabant blijven de gevaarlijkste wegen. In de top vijf van gevaarlijkste gemeentes over 2009, opgemaakt uit de maandag gepubliceerde cijfers van VIA.nl staat geen enkele gemeente met meer dan 20.000 inwoners. De gemeente Alphen-Chaam was in 2009 veruit de gevaarlijkste plek, met meer dan zes verkeersslachtoffers per duizend inwoners.

Profielfoto van Redactie
Geschreven door
Redactie

Het Vughtse verkeersbureau VIA.nl verspreidde maandagmorgen de aantallen verkeersslachtoffers in heel Nederland, volgens een eigen meetmethode, omdat de registratie door de politie volgens het verkeersbureau is verslechterd.
Gevaarlijkste gemeentes, de kleinere plaatsenAlleen gekeken naar de absolute aantallen, zijn het vanzelfsprekend de grootste plaatsen waar de meeste verkeersslachtoffers vallen (De meeste in Eindhoven, gevolgd door Tilburg). Wordt echter ook het aantal inwoners per plaats in ogenschouw genomen dan doemt een heel ander, maar voor velen net zo vertrouwd beeld op: de gevaarlijkste gemeentes zijn juist de kleinere plaatsen.
Top vijf in BrabantAlphen-Chaam, Baarle-Nassau, Sint Anthonis, Someren en Eersel vormen de top vijf. Bovendien dalen de cijfers (PDF) in deze plaatsen ook bepaald niet: in Sint Anthonis was bijna sprake van een verdubbeling van het aantal verkeersslachtoffers in vergelijking met het jaar ervoor: van 27 naar 49. Het gaat in al deze gevallen om ongevallen waarbij of dodelijke slachtoffers te betreuren waren of slachtoffers naar het ziekenhuis moesten.
Eindhoven komt als eerste van de Brabantse steden pas op plaats 23 met 1,96 per 1000 inwoners. De veiligste gemeente in 2009 was Maasdonk: slechts vier verkeersslachtoffers tegenover ruim 11.000 inwoners: een score van 0,35. Van de Brabantse steden doet Helmond het het beste. De gemeente zag het aantal verkeersslachtoffers fors afnemen van 147 in 2007 tot 83 in 2009.

App ons! 👋

Heb je een foutje gezien of heb je een opmerking over dit artikel? Neem dan contact met ons op.