Steeds meer passagiers voor hogesnelheidstrein Fyra
De hogesnelheidstrein tussen Breda en Rotterdam, de Fyra, wordt steeds populairder. Sinds de start van de dienstregeling is het aantal reizen verviervoudigd. Dat blijkt uit cijfers van de NS die NRC Handelsblad heeft opgevraagd. De Fyra verbindt sinds maart 2011 Breda met de Randstad. De treinverbinding kende een moeizame start en nog steeds is niet alles opgelost.
Afgelopen maand werden er ruim 237.000 reizen gemaakt met de Fyra. Dat is 19 procent meer dan in juli vorig jaar, meldt de NS aan NRC Handelsblad.
EnkeltjeEen enkele reis van Breda naar Schiphol duurt 56 minuten volgens exploitant NS Hispeed. Vanaf het NS-station in Breda gaat er twee keer per uur een (rode) Fyra naar Amsterdam. Die doet er een uur en acht minuten over. Met de gewone (gele) NS-trein doe je er een uur en 43 minuten over. Er werd vanaf het begin gereden met geleende locomotieven.
MoeizaamDe Fyra kende een moeizame start. Er waren grote problemen met het veiligheidssysteem. Bovendien was er een omstreden toeslag op alle kaartjes waardoor reizigers de snellere rit onaantrekkelijk vonden. Dat lijkt inmiddels opgelost omdat de prijs is verlaagd.
Het HSL-net wordt ook nog geplaagd door storingen, waardoor reizigers vertraging oplopen. Dat gebeurde de laatste weken nogal eens.
BelgenEr speelt ook nog een kwestie met de Belgen. De lijn Breda-Antwerpen-Brussel is nog steeds niet in gebruik genomen. Naar verluid zou de internationale Fyra verliesgevend worden en daarom zouden de Belgen nog geen treinstellen hebben gekocht.