Het vliegtuig kwam uit Malaga en nam ondanks procedures geen radiocontact op met de luchtverkeersleiding om het Nederlands luchtruim te betreden. De luchtverkeersleiding gaf daarop de F-16’s opdracht  het vliegtuig te begeleiden tot een veilige landing op Schiphol.
Nadat het vliegtuig was geland zijn de F-16’s teruggekeerd naar Volkel. Tankink: “De F-16’s kunnen het vliegtuig op afstand goed in de gaten houden. Ze houden rekening met allerlei scenario’s.”
Eén keer per maand in actieSinds de aanslag op de Twin Towers in Amerika zijn de regels voor vliegtuigen om het luchtruim te betreden aangescherpt. “De belangrijkste is radiocontact opnemen. Als de procedures niet worden gevolgd, rukken we uit. We staan 24 uur per dag en 365 dagen per jaar standby. We komen gemiddeld één keer per maand in actie.”