Brabantse werkgevers tegen bezuinigingen op infrastructuur
Werkgevers in Brabant en Zeeland begrijpen niets van het kabinetsbesluit om jaarlijks 250 miljoen euro extra te bezuinigen op infrastructuur. Volgens de Brabants-Zeeuwse Werkgeversvereniging BZW wordt met dat geld de sociale agenda opgepoetst, maar verliezen 20.000 mensen in de weg- en waterbouw hun baan.
BZW-voorzitter Peter Swinkels noemt het 'onacceptabel als deze bezuiniging ten koste gaat van de noodzakelijke opwaardering van de snelweg A58'.
Minder banenEerder zou minister Schultz van Infrastructuur en Milieu hebben gezegd dat elke bezuiniging van een miljoen in de weg- en waterbouw ten koste gaat van 80 arbeidsplaatsen. 250 miljoen euro betekent volgens de BZW een structureel verlies van 20.000 banen.
Swinkels: "Het is niet uit te leggen dat het kabinet aan de ene kant banen wegsnijdt om aan de andere kant werklozen te financieren. Als je elk jaar 250 miljoen weghaalt bij infrastructuur, dan loopt dat in de miljarden. Dat het kabinet in crisistijd de werkloosheid laat stijgen is verbijsterend. Dit banenverlies komt nog bovenop de tienduizenden banen die volgens schattingen door andere bezuinigings- en nivelleringsmaatregelen verloren gaan."
A58De Brabants-Zeeuwse Werkgeversvereniging is ook bezorgd dat de bezuinigingen ten koste gaan van de vervroegde aanpak van de snelweg A58 tussen Vlissingen en Eindhoven. Begin 2011 kwam de BZW met het plan om de verbreding en verbetering van de snelweg door het bedrijfsleven voor te laten schieten. Ook zouden allerlei nieuwe technieken worden toegepast, waarmee de A58 een van de modernste snelwegen ter wereld zou moeten worden.
Swinkels: "De A58 wordt het toonbeeld van moderne verkeerstechnologie en duurzame ontwikkeling en is daarmee een nieuw exportproduct voor de Nederlandse economie. Dat levert geld en banen op. De minister heeft al middelen voor het plan gereserveerd, die vanaf 2021 beschikbaar komen. Om het plan eerder te kunnen uitvoeren is de provincie Noord-Brabant bereid om het geld voor te financieren, dat ze later weer van het Rijk terug zou krijgen. Alles is dus in kannen en kruiken. Als het plan nu alsnog wordt getemporiseerd of wegbezuinigd is dat desastreus voor de werkgelegenheid en de groei van de Brabants-Zeeuwse én de hele Nederlandse economie."