De provincie en gemeenten stellen dat dinsdag voor. Vrijdag 14 december buigt de commissie Mobiliteit en Financiën zich over het voorstel. Als het voorstel wordt aangenomen, blijft er op vrijdag- en zaterdagnacht tot 04.00 uur een verbinding tussen Brabant, de Randstad en Schiphol.
Ophef door beperken NachtnetEerder dit jaar ontstond ophef in Breda, Tilburg, Eindhoven en Den Bosch omdat de provincie voorstelde om niet meer mee te betalen aan het verlieslijdende vervoer van reizigers na 2.00 uur. Besloten werd het Nachtnet te beperken tot 02.00 uur omdat er niet genoeg reizigers gebruik van maakten.
Het besluit om de nachttreinen weer tot 4 uur te laten rijden, is genomen onder druk van de betrokken gemeenten, zo maakte gedeputeerde Ruud van Heugten (CDA) dinsdag bekend tegen Omroep Brabant.
Subsidie niet structureelGedeputeerde Staten en de wethouders van de betrokken gemeenten stellen bij deze tweede verlenging van de Nachtnet-proef wel de voorwaarde dat de subsidie geen structureel karakter krijgt als het aantal reizigers na 02.00 uur in de komende periode niet toeneemt. "We blijven niet in lengte van jaren zulke bedragen op tafel leggen", aldus Van Heugten
Als de diverse gemeenteraden en de commissie Mobiliteit en Financiën met het subsidievoorstel instemmen, kan het volledige Nachtnet vanaf 9 juni 2013 opnieuw in de dienstregeling van de NS opgenomen worden.
Actie Brabantse Nachten Zijn LangAfgelopen weekend voerde het Omroep Brabant radioprogramma Brabantse Nachten Zijn Lang nog actie voor behoud van het nachtnet. Twee uur lang werd er alleen maar lof geuit over de nachttrein.
De reizigers die 's nachts op de Brabantse perrons werden geïnterviewd waren stuk voor stuk teleurgesteld in het dreigende einde van het nachtnet. In het programma werd voorspeld dat het nachtnet snel weer terug zou keren en die voorspelling lijkt dus uit te komen.