Moderne systemen in de auto dankzij proeven op A270 Eindhoven-Helmond
Vier praktijkproeven met auto's op de weg tussen Eindhoven en Helmond zijn 'veelbelovend' afgerond. Als het aan de industrie ligt, kunnen automobilisten volgend jaar al beschikken over applicaties op telefoon of navigatiesysteem die snelheidadvies geven bij de nadering van een verkeerslicht of kruising.
Weggebruikers zijn weliswaar niet sneller op de plek van hun bestemming, maar de doorstroming verbetert en het grootste resultaat is nog wel het lagere brandstofgebruik en de lagere uitstoot. Dat werd vrijdag duidelijk tijdens de presentatie van de eerste resultaten. Files worden ín de auto opgelost, is de overtuiging van de initiatiefnemers.
Moderne communicatiesystemen in de auto zijn vele keren effectiever en bovendien sneller te realiseren dan nieuw asfalt, zegt programmamanager Bastiaan Krosse van TNO.
Goedkoop en eenvoudingEen proef wees uit dat automobilisten goedkoop en eenvoudig via een FM-frequentie en met een app kunnen worden geadviseerd over de ideale snelheid voor een groene golf. Bedenker Amaryllo wil het systeem in heel Eindhoven gaan aanbieden via de frequentie van de lokale omroep.
Automobilisten die op de A270 tussen Deurne en Eindhoven een adviessnelheid kregen naderden een kruising rustiger, hoefden minder te accelereren en reden dus zuiniger.
Taxichauffeurs uitgedaagdEindhovense taxichauffeurs die werden uitgedaagd om hun rijgedrag te verbeteren, behaalden gemiddeld 5 procent minder brandstofverbruik. De informatie die het kastje in hun auto verzamelde over bijvoorbeeld het weer en de staat van het wegdek kan bovendien nuttig zijn voor anderen zoals bijvoorbeeld Rijkswaterstaat, zei projectleider Maurice Geraets van chipmaker NXP.
Bureau Goudappel Coffeng die de proeven nu evalueert, viel onder meer op dat de weggebruiker bereid is om te betalen voor oplossingen. De vier proeven hebben in totaal 5 miljoen euro gekost. De regio Eindhoven, provincie en de rijksoverheid betaalden 2 miljoen euro. Er komt waarschijnlijk een vervolg.