Reacties Brabanders na etappe 3 Dakar Rally: 'Ik had beschermengel bij me'
De derde etappe van deze Dakar Rally was een zware. Frans Verhoeven deed het prima, maar viel wel hard. "Ik heb heel veel geluk gehad tussen die stenen."
Frans Verhoeven"Ik heb mijn beschermengel bij me gehad. Het is jaren geleden dat ik zo hard gevallen ben. Het was een slecht stuk, met zwart zand en lavastenen. Ik reed er vrij hard overheen, zeker 130. Op een gegeven moment landde ik met de bodemplaat van mijn Yamaha op een rand. Ik voelde dat het niet goed ging en kon mijn rug bol maken, zodat ik zou rollen."
"Ik ben er links dwars afgegaan en op mijn rechterbil geland. Mijn onderrug en bil doen een beetje zeer. Die bil zal morgen wel blauw zijn en ik zal spierpijn hebben, maar daarmee ben ik al lang blij. Ik heb heel veel geluk gehad tussen die stenen."
"Ik moest wat goedmaken na de 21ste plaats op zondag. Dat is gelukt. En mijn vertrouwen in het materiaal is zo groot dat ik ook serieus hard durfde te rijden en risico’s durfde te nemen. Dat ik dan val, is puur mijn eigen schuld."
Gerard de Rooy"Voor ons is het allesbehalve saai. Het is gewoon een goed begin van ons. We hebben weinig pech, al zijn we wel een beetje de auto aan het sparen op de slechte stukken. Wederom een goede dag, dit was echt een special voor de trucks. Met veel zand en slechte stukken. We hebben wat reserve, dus wat dat betreft ben ik echt tevreden."
Alleen de Kamaz van Eduard Nikolaev kon maandag in de buurt van De Rooy komen. "Op zo'n dag als vandaag zijn ze heel goed. Ze moeten nu ook wel gaan pushen, gezien de achterstand in het klassement. Ze moeten iets, ik zou zeggen: laat ze maar komen."
Hans StaceyEen echte pechdag. We hebben drie of vier keer moeten stoppen om een brandstoffilter te wisselen. Het ging gewoon niet. Ik dacht: God, ik rijd slecht vandaag. Maar voor je het beseft, ben je een hoop tijd kwijt. Het is gewoon lastig. Maar er is nog niks verloren. Morgen gaan we vol vertrouwen van start. Dat wordt weer een heftige dag.
Erik van Loon"We hebben heerlijk gereden, veel auto's ingehaald. Maar op 40 kilometer van de finish ging het center diff kapot, dat was schrikken. Normaal gezien ga je dan niet finishen, met nog wat pittige duinen voor de boeg. Uiteindelijk wisten we het toch te managen en zijn we er met hakken en zagen doorheen gekomen. Zonder een sleepje. Als de puzzel in elkaar valt, gaan we weer echt meedoen. Top tien gaat er niet inzitten, daar is het veld te sterk voor. Maar als we in dit veld bij de beste vijftien kunnen rijden, ben ik ook blij.
Peter Versluis"Het is goed gegaan met een vijfde plek. Het gaat elke dag beter. Als ik bij de eerste drie kan komen, ben ik zeer tevreden. En die kans heb ik zeker. Waar ik het beste in ben zijn de wat snellere proeven, daar maak ik ontzettend veel goed. In de duinen verlies ik wat, maar dat gaat iedere dag beter. De tweede week ga ik alles geven om op het podium te komen. Ik moet risico's nemen. Dat deed ik vandaag ook en dat heeft me een vijfde plek opgeleverd."
Leon Munsters"Samen met Caspar Schellekens van het BAS team ging het rijden redelijk ontspannen en was het zaak om alles heel te houden waarbij het soms erg verraderlijk was. Wel hebben we veel tijd verloren met het zoeken naar een waypoint, ik schat zo’n anderhalf uur. Maar voor het klassement zijn we niet hier."
Marco van Geel"Vanmorgen de duinen in ging heel goed. Een schitterende dag, alleen wel veel fesh-fesh in het middenstuk. Soms zag je echt niks, en dan is het opletten met die stenen. Vandaag lekker gereden. Vijftien minuten verloren met het zoeken naar WP7. Daar hadden veel rijders problemen mee. Aan het einde van de special weer een mooie duinenpartij, met veel volk langs de kant. Het lukte allemaal en dan is het hartstikke mooi"
Jan van Gerven''Vorig jaar ging ik op dag drie eruit. Die gedachte speelde toch mee vandaag. Ik heb bekeken gereden. Er zaten veel gevaarlijke stukken in, ik heb toch weer twee motorrijders zien liggen. Zo zie je maar dat het elke dag kan gebeuren en dat je je gemak moet houden als je Santiago wilt halen.''
Frits van Eerd"De duinen vandaag waren moeilijk. Hoog en schuin. Als je iets niet moet doen met een truck is het schuin gaan. Je moet dan echt snelheid erin houden. Dat is echt wel spannend. Het blijft me verbazen hoe je toch tegen een duin op komt, waarvan je twee minuten eerder dacht dat het onmogelijk was. Ik wil een goede prestatie neerzetten aan de eindstreep. Als ik elke dag rond de twintigste plaats binnen ben, word ik vanzelf vijftiende."
Caspar van Heertum''We hebben een uur lopen prutsen met dat waypoint, maar daarna ging het goed. In het zand word ik minder moe dan op de stenen. Ik heb Peter van Merksteijn z'n auto nog gezien, dat zag er niet goed uit. Ik heb ontspannen gereden, maar je moet scherp blijven. Er zaten eindeloze stukken in, waar geen mens te zien was.''
Marcel Huigevoort''Ik vertrok met volle tanks waardoor de motor erg zwaar werd voor de duinen die we vandaag over moesten. Na waypoint 7 ging het weer wat beter. Ik heb fijn gereden, maar het was zwaarder dan gisteren. De route was moeilijker en gevaarlijker. In het middenstuk zat veel fesh-fesh en op een gegeven moment werd je ingehaald door je eigen stof!''
Caspar Schellekens''Ik ben met Leon Munsters opgereden, die ziek was maar gaandeweg opknapte. Met de motor vol met benzine is er niet mee te rijden in de duinen. Ik heb de motor heel wat keren op moet rapen. Op een gegeven moment was ik kapot. Ik had de drinkzak leeg die ik bij een local heb bijgevuld. In een laag tempo ben ik op veilig naar de finish gereden.''
We hebben ook de uitslagen van alle Brabanders op een rijtje gezet.