Frans VerhoevenVerhoeven viel terug naar de negende plaats in het algemeen klassement. Oorzaak: hij miste een waypoint op kilometer 184 in de etappe van Copiapó naar La Serena in Chili. "Bij de start was ik nog in de stemming van de winst van de dag ervoor", vertelde Verhoeven. "Het ging super. Mijn navigatie klopte, ik reed keigoed. Totdat ik bij kilometer 187 erachter kwam dat ik een waypoint op kilometer 184 had gemist."
De paniek sloeg toe en Frans Verhoeven reed terug naar kilometer 180, het laatste punt waarvan hij 100 procent zeker wist dat hij goed zat. Vanaf daar ging hij zoeken. "Als je weet dat je verkeerd hebt gezeten, rijd je voorzichtiger en let je extra goed op. Het kostte me nogal wat tijd om de juiste weg te vinden. Ik had een paar honderd meter te ver naar rechts in de verkeerde vallei gezeten. Mijn eigen fout."
Toen hij eindelijk het waypoint had gevonden en verder kon, was Verhoeven in een heel andere stemming en reed hij niet meer zo comfortabel als daarvoor. "Vanaf de neutralisatie reed ik met Despres en Pedrero op en kwam ik weer in een fijn ritme. Totdat ik dacht dat mijn motor olie lekte en ik uit voorzorg gas terug heb genomen."
"Amper 100 meter na de finish van de 441 kilometer lange proef hield mijn Yamaha ermee op. De benzine was op. De 10 kilometer die ik extra heb gereden op zoek naar het waypoint, was net teveel. Pizzolito heeft me naar het tankstation geduwd." De verbinding van nog eens 200 kilometer naar het laatste bivak van deze Dakar, leek wel 2.000 kilometer te duren. "Het is geen pretje om nog zo'n stuk te moeten rijden als je zoveel tijd hebt verloren. Morgen moet ik als 25ste starten bij de laatste proef en daar moet ik twee minuten zien te winnen op Pizzolito om in deze Dakar als achtste in het algemeen klassement te kunnen eindigen."
Gerard de Rooy"De duinen vielen weer tegen. Ze rijden de meeste zware duinen door het dal voorbij en voor het publiek worden er uiteindelijk een paar matige duinen in het parcour tussen gezet waar je overheen moet. De proeven van vorig jaar waren vele malen zwaarder en dat maakt toch dat je af en toe het verschil kon maken. Op dit soort proeven kun je hooguit een paar minuten pakken maar maak je geen 15 minuten goed op je concurrenten.”
Marcel Huijgevoort"Ik ga nog voor een top-tien plaats. Het wordt echt nog spannend in de laatste etappe. Ik laat die 28 seconden niet zomaar gaan. Van den Brink heeft morgen onderweg naar Santiago mijn hete adem in zijn nek."
Frans van Gerven"Ik heb het mak aan gedaan vandaag. Ik ben bij Hans-Jos Liefhebber gestopt, die een probleem had met zijn ketting. Ik heb mijn gereedschap afgegeven en ben verder gegaan. De eerste 90 kilometer waren snel en saai, het laatste deel was ook weer snel, ik vond er eigenlijk geen zak aan."
Marco van Geel"Ik heb normaal gereden vandaag. De eerste tien minuten dacht ik het nog rustig aan te doen. Ik was te voorzichtig en dat werkt ook weer niet. Ik heb een keer vast gestaan in een duinenpannetje, dat heeft me wel wat tijd gekost. Ik had daarna weer even nodig om in mijn ritme te komen."
Caspar Schellekens"Vandaag was een super lekkere proef, ik zit nu helemaal in mijn ritme. Het tempo wordt steeds hoger, maar wel behouden. Ik ga geen risico meer lopen."
Marcel Huijgevoort"Weer iets dichter bij het doel. We hadden afgesproken verstandig te rijden. Bij een cp 1 heb ik even gewacht en tegen Caspar gezegd dat we door moesten duwen nu het nog vlak was. Het was geen gevaarlijke proef. Het ging prima, we hebben fijn gereden. Cas zei het nog : 'ik snap er niks van, ik ben zo fit.'  Maar we juichen pas als we morgen over de streep zijn.''
Dagverslag en uitslagenWe hebben de uitslagen van de Brabantse deelnemers op een rij gezet. Lees ook het verslag van de etappe.