Nederlandse en Belgische spoorwegen willen van Fyra-fabrikant af
De Nederlandse Spoorwegen neemt geen Fyra-treinen meer af. Dat maakte het bedrijf zaterdag bekend. Ook de Belgische spoorwegen (NBMS) zou overwegen om de openstaande bestellingen te annuleren.
De NS heeft 9 van de 16 bestelde treinen inmiddels ontvangen van de Italiaanse fabrikant AnsaldoBreda. De NBMS heeft drie treinstellen besteld, maar daar zijn er nog geen van geleverd. De treinstellen kosten 22 miljoen euro per stuk..
'Aldi-trein'Donderdag verloor een Fyra een gedeelte van het plaatwerk op door het winterweer. De Belgen besloten vrijdag dat de 'Aldi-trein' niet meer welkom is in België tot er kan worden aangetoond dat de trein veilig is. Ook de NS is de problemen rondom de Fyra zat. Het afnameprogramma van de nieuwe Fyra-treinen is per direct stopgezet tot de problemen met fabrikant AnsaldoBreda zijn opgelost. Dit heeft in ieder geval ook gevolgen voor de binnenlandse Fyradiensten Breda - Amsterdam. Maar ook op de nieuwe Fyraverbinding tussen Breda en Antwerpen per 1 april zou materiaal van AnsaldoBreda worden ingezet. Er is overigens geen link tussen fabrikant AnsaldoBreda en onze stad Breda .
Bert Meerstadt, president-directeur NS: "Wij willen dat onze reizigers kunnen rekenen op een betrouwbare en stabiele dienstverlening richting Brussel. De opstartproblemen in combinatie met het ontstane veiligheidsrisico door de veroorzaakte schade door ijsblokken tonen aan dat Fyra-V250 op het ogenblik niet voldoet aan wat wij met de fabrikant van Fyra hebben afgesproken."
AlternatiefNMBS en NS werken samen om zo snel mogelijk een directe Intercityverbinding Roosendaal-Antwerpen te realiseren. Volgens Treinreiziger.nl reden vanaf zaterdag Intercity's tussen Roosendaal en Antwerpen eens in de twee uur. Daarmee is voor Brabant al na een maand een deel van de geschrapte Beneluxtrein weer in ere hersteld.
Sinds de invoering van een nieuwe dienstregeling zijn er regelmatig problemen met de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Brussel. Volgens de Belgische media koos de NBMS alleen voor de Fyra omdat de NS dat ook deed. Mede vanwege de twijfelachtige reputatie van de Italiaanse fabrikant.
ThalysReizigersorganisatie Rover wil dat de Thalys wordt ingezet voor Fyra-reizigers die nu gedupeerd zijn. Dat meldt NOS. De Thalys rijdt over hetzelfde traject en volgens Rover rijdt de Thalys wel gewoon op tijd.
"De Thalys-treinen zijn vaak leeg en als we besluiten die treinen open te stellen voor een lager tarief, kunnen we morgen al een goede verbinding Amsterdam - Brussel hebben", zegt voorzitter Arriën Kruyt van Rover.
'Absouluut knudde'Coalitiepartijen VVD en PvdA vinden het verstandig dat de NS gaat proberen om de schade te verhalen op producent AnsaldoBreda. "Want dit is een enorme kostenpost", aldus Tweede Kamerlid Betty de Boer van de VVD zaterdag. "Niet alleen verdient de NS niets als de treinen niet rijden, maar ook reizigers die al een kaartje hadden gekocht willen hun geld terug", stelt De Boer. Het besluit om voorlopig geen treinen meer af te nemen van AnsaldoBreda kan op haar instemming rekenen. Ze is wel benieuwd of dit volgens de contracten mogelijk is.
Duco Hoogland van de PvdA noemt de situatie met de falende Fyra "absoluut knudde". Hij vindt het goed dat de NS "duidelijk laat blijken naast de reiziger te staan." Het verhalen van de kosten is een goede stap. "De fabrikant levert niet wat contractueel is beloofd."
ExcusesAnsaldoBreda heeft zaterdag Nederland en België excuses aangeboden voor de problemen met de Fyra-trein. Het bedrijf belooft zijn uiterste best te doen om de "onverwachte" problemen met de hogesnelheidstrein op te lossen. Het bedrijf heeft een team van 40 personen samengesteld die In Italië en Nederland een diepgaand onderzoek gaan instellen om tot een oplossing van alle problemen te komen. Dit gaat zij "in de nauwste samenwerking" met de technici van de NS doen.
AnsaldoBreda benadrukt dat de schade die de treinen leden door ijsblokken nooit de veiligheid van de treinen en de passagiers in gevaar heeft gebracht.