Intercity die internationale Fyra vervangt, stopt ook in Roosendaal
Een intercity vervangt vanaf 18 februari de uitgevallen Fyraverbinding tussen Amsterdam en Brussel. De trein zal ook stoppen op station Roosendaal, meldde staatssecretaris Wilma Mansveld vrijdagmiddag.
De intercity rijdt in ruim twee uur van Den Haag naar Brussel, maar rijdt niet door naar Amsterdam vanwege de drukte op het spoor. De trein zal in het begin twee keer per dag rijden. Vanaf 11 maart gaat de intercity dagelijks acht keer tijden.
Duurzaam alternatiefStaatssecretaris Mansveld noemt de oplossing een duurzaam, maar tijdelijk alternatief. Mansveld had de NS en de Belgische spoorvervoerder NMBS tot vrijdag de tijd gegeven om met een oplossing te komen voor de ontbrekende Fyraverbinding.
Volgens de NS is het nooit eerder voorgekomen dat er zo snel een verbinding is geregeld. "Doorgaans duurt dat twee jaar", aldus topman Bert Meerstadt.
De tijdelijke verbinding lijkt op de Beneluxtrein die begin december werd geschrapt toen de internationale Fyra ging rijden.
'Te mager aanbod'De Maatschappij voor Beter OV vindt de vervanging van de Fyra 'een te mager aanbod', liet de belangenvereniging in een reactie weten. "Het reizigersaantal dat voor 9 december tussen Nederland en België aan de orde was, zal met zo'n lage frequentie niet goed kunnen worden vervoerd", aldus Voor Beter OV.
Volgens NS topman Meerstadt is er geen snellere oplossing mogelijk. "Een hsl huren in het buitenland is geen optie omdat die bijna niet beschikbaar zijn.Het zijn geen broodjes bij de bakker." De intercity tussen Den Haag en Brussel doet er twee uur en een kwartier over.