De infraroodsensoren geven actuele informatie over lege plekken in de trein. Groen betekent rustig, rood staat voor druk. Deze informatie is vervolgens af te lezen in een speciale versie van de reisplanner op je mobiele telefoon. Zo kunnen reizigers op het perron al bekijken waar ze het beste kunnen gaan staan om nog een plekje in de trein te bemachtigen.
Landelijk invoerenDe proef kost zo'n twee miljoen euro en duurt drie maanden. Daarna bekijken de Nederlandse Spoorwegen of het systeem landelijk wordt ingevoerd. De NS is naar eigen zeggen een van de eerste vervoerders ter wereld die een test uitvoeren met infraroodsensoren.