'Alternatieve Beneluxtrein via Roosendaal 12 keer per dag"
De intercity Den Haag - Brussel die de internationale Fyra vervangt, moet minstens twaalf keer per dag gaan rijden. Dat vinden PvdA, D66 en CDA in de Tweede Kamer. Ook moet die alternatieve trein een paar keer per dag door gaan rijden naar Amsterdam.
De intercity verbindt Den Haag en Brussel via Roosendaal vanaf 11 maart acht keer per dag, terwijl de oude Beneluxtrein, maar ook de Fyra Amsterdam - Brussel dat zestien keer per dag deed. Staatssecretaris Wilma Mansveld van Spoorwegen moet dan ook alles op alles zetten om de alternatieve treindienst verder uit te bouwen, vindt D66-Kamerlid Stientje van Veldhoven.
"Halve dienstregeling onvoldoende""Nu een definitieve oplossing zo lang op zich laat wachten, is een halve dienstregeling gewoon niet voldoende", aldus Van Veldhoven woensdag. "Zolang de Fyra niet rijdt, moet er een volwaardige verbinding zijn met Brussel", stelt PvdA-Kamerlid Duco Hoogland.
De kamerleden pleiten er ook voor om de herstarte Benelux-intercity zeker nog een half jaar in stand te houden ook nadat de internationale Fyra weer op de rails staat. Staatssecretaris Mansveld had eerder al aangegeven dat dat tot de mogelijkheden hoort.