Klachten in Rosmalen over de nieuwe Zuid-Willemsvaart
De aanleg van de nieuwe Zuid-Willemsvaart bij Den Bosch schiet behoorlijk op, maar het loopt niet overal op rolletjes. In Rosmalen klaagt ondernemer Lee-Roy van Uden steen en been over de werkzaamheden vlak naast zijn kantoor. Hij heeft ook het gevoel dat er niet naar hem wordt geluisterd. Woensdagmiddag is er overleg over de kwestie.
Het meest zichtbare probleem is nog wel de schade aan zijn pand aan de Graafsebaan: scheuren in de muren en verzakkingen door graafwerkzaamheden. Lee-Roy van Uden heeft inmiddels een lijvig dossier gemaakt.
CommunicatieWaar hij ook tegenaan loopt is slechte communicatie. Van de gemeente 's-Hertogenbosch, Rijkswaterstaat en de aannemer wordt hij amper wat wijzer. Inzage in plannen en bouwtekeningen krijgt hij volgens eigen bijna niet.
Hij kwam er ook nog eens te laat achter dat de gemeente het bestemmingsplan heeft veranderd. Dat heeft tot gevolg dat hij beperkt wordt in zijn mogelijkheden. In een pand naast zijn kantoor mag geen winkel meer komen.
Waslijst klachtenEn daarmee is de waslijst van klachten nog niet compleet: Van Uden is ook verbaasd over een plan voor het ophogen van de weg voor zijn deur. Hij heeft gehoord dat de weg op sommige plekken meer dan een halve meter hoger komt te liggen. Zijn kantoor komt dan in een soort kuil, waardoor regenwater zo naar binnen kan lopen.
Van Uden baalt er van dat niemand reageert. Daarom is er nu een aangetekende brief de deur uit. De gemeente wil daar niet op ingaan. Opdrachtgever Rijkswaterstaat zegt bekend te zijn met de zorgen en noemt ze ook deels begrijpelijk.
Volgens rijkswaterstaat wordt er alles aan gedaan om de problemen zo goed mogelijk op te lossen maar zijn nog niet alle bouwplannen tot in detail uitgewerkt. Woensdagmiddag is er weer overleg over de perikelen rond het kantoor.
KanaalDe 123 kilometer lange Zuid-Willemsvaart dateert uit 1826 en verbindt Maastricht met Den Bosch. Het kanaal wordt momenteel deels verbreed en omgeleid, buiten Den Bosch om. Daarmee wordt de stad ontlast van het doorgaande scheepvaartverkeer. Er kunnen straks ook grotere vrachtschepen door het kanaal varen.
Het nieuwe kanaal van Den Dungen, via Rosmalen en Empel naar de Maas is 9 kilometer lang. De omlegging bij Den Bosch moet op 31 december 2014 open gaan voor schepen.