NMBS: 'Fyra valt van ellende uit elkaar'
De Belgische Spoorwegen stoppen definitief met de Fyra V250. Dat heeft directeur Marc Descheemaecker van de NMBS vrijdagmiddag bekendgemaakt. Volgens de NMBS heeft leverancier AnsaldoBreda heel veel respijt gehad en had vanwege de reeks 'horrorstoringen' aan de Fyra het contract al veel eerder opgezegd moeten worden.
De NMBS-directeur somde een eindeloze reeks storingen op die aan het licht zijn gekomen tijdens het doorlichten van de Fyra in de NS-werkplaats in Watergraafsmeer.
2000 strafpunten in plaats van tienZo bleken onder meer de remmen niet berekend op hoge snelheden. De remmen waren bedoeld voor treinen met een maximum snelheid van 160 kilometer per uur. De V250 kan veel harder. De elektronica hing aan de onderkant en is niet afgeschermd. Daarnaast blijkt de hoorn om te waarschuwen dat de trein eraan komt, gevoelig te zijn voor sneeuw. Deze zou daardoor niet meer hoorbaar zijn. Ook is de accu niet brandveilig. Bovendien zijn de deuren gevaarlijk.
Eén van de onderzochte Fyra's scoorde ruim 2000 strafpunten, terwijl volgens NS-maatstaven een veilige trein hooguit 5-10 strafpunten mag scoren. Van de vele essentiële veiligheidsmanco's die zijn geconstateerd, heeft AnsaldoBreda er de afgelopen vier maanden niet één kunnen herstellen, aldus de NMBS.
Maar twee kunnen getest wordenVan de reeds aangekochte negen Nederlandse Fyra's kunnen er maar twee zo nu en dan getest worden. De andere zeven zijn 'uitgeschakeld' door zware technische problemen, aldus Descheemaecker. België heeft nog geen eigen Fyra's. De bestelling stond nog uit.
De NMBS gaat de reizigers proberen tegemoet te komen door de frequentie van de herstarte Beneluxtrein via Roosendaal op te voeren tot twaalf in het najaar. Ook is de Franse Spoorwegen gevraagd vaker met de Thalys te gaan rijden tussen Amsterdam en Brussel. Daarnaast wil de NMBS een studie doen naar een trein van Eindhoven naar Antwerpen.
NS en ministerie wachten tot 20 juniNS HiSpeed zegt in een reactie dat het nog lang niet vast staat wat de beslissing van de Belgen voor gevolg heeft voor de treinverbinding Nederland - België. Ook houdt de NS vast aan de afspraak met de staatssecretaris om medio juni met conclusies te komen over de technische gesteldheid van de Fyra V250-treinen op basis van het lopende onderzoek. Tevens presenteert NS dan, in overleg met het ministerie, alternatieven voor de treinverbindingen Nederland-België.
Juridische stappenDe fabrikant van de Fyra-treinen, de Italiaanse treinenbouwer AnsaldoBreda, gaat juridische stappen nemen tegen de NMBS. Volgens AnsaldoBreda kloppen verwijten niet die de NMBS maakte over de mankementen.