De spoorbeheerder plaatste zondag het middelste dek over de Dieze. De andere twee brugdekken worden dinsdag rond het middaguur en tegen de avond ingeschoven. Daarna zal de afwerking beginnen, die tot en met donderdag plaatsvindt. Door de nieuwe brug hoeven treinen van en naar Den Bosch niet meer op elkaar te wachten.
ProRail verplaatst de brug naar de plek waar het oude spoor lag. "Wij duwen de brug daar centimeter voor centimeter naartoe. Dat gebeurt hydraulisch, over het spoor", ligt woordvoerder Huub Veeneman toe.
'Brug is stiller'Het werk aan de spoorburg maakt deel uit van de omvangrijke operatie door ProRail aan het spoor rond Den Bosch. De nieuwe betonnen brug met twee sporen moet de vertragingen in de toekomst terugbrengen.
Volgens Veeneman biedt de brug enkele voordelen. Ten eerste zou die door het beton stiller moeten zijn dat de oude stalen brug. Daarnaast zijn er minder wissels nodig, waardoor er in de winter door het ijs minder vertragingen zouden zijn.
Geen treinverkeerVanwege het werk rijden tot en met eind volgende week geen treinen tussen Den Bosch en Nijmegen en Den Bosch en Utrecht. De NS zet bussen in.
De werkzaamheden zijn op de website van ProRail met een webcam te volgen. Ook heeft het bedrijf een tribune geplaatst, waardoor belangstellenden kunnen zien hoe de spoorbrug op de nieuwe plek wordt geplaatst. Over precies een jaar verwacht de spoorbeheerder klaar te zijn.