VDL: 'Busorder Schiphol naar Chinese concurrent kost 200 banen in Nederland'
Directeur Wim van der Leegte van het Eindhovense bedrijf VDL vindt het triest dat een grote busorder van Schiphol naar een Chinese concurrent is gegaan. Volgens hem kost de busorder zo'n 200 tot 300 banen in Nederland, omdat Schiphol alleen maar naar de prijs kijkt.
Dat zegt Van der Leegte donderdag in het Financieele Dagblad.
Van der Leegte denkt dat luchthaven Schiphol uitsluitend naar de prijs heeft gekeken bij de pas gegunde order voor 35 elektrische bussen. Hij vindt het triest dat een pilotproject, dat qua grootte uniek is voor Europa, naar de concurrent gaat.
'Prijs en kwaliteit'De totale aanbestedingssom ligt boven de 15 miljoen euro inclusief een onderhoudscontract voor tien jaar en de laadstations. Volgens een woordvoerder van Schiphol sprong het Chinese bedrijf BYD (Build Your Dreams) eruit op 'prijs en kwaliteit'.
Minder goede prestatiesIn totaal waren vijf partijen in de race voor de order. Van der Leegte vermoedt dat de prijs leidend is geweest, de prestaties van de batterijen van de BYD-bus zijn volgens hem minder en de bus van VDL is ook nog stiller.
Van der Leegte spreekt ook van oneerlijke concurrentie omdat een Chinees bedrijf maar 10% aan exportheffing naar Nederland hoeft te betalen terwijl het omgekeerd richting China 25% is.