Jongen (11) nog in levensgevaar na ongeluk RallyPro Amsterdam, ELE Rally verwacht aanpassing regels
De situatie van het 11-jarig jongetje dat zondag bij een rally in Amsterdam werd aangereden, is nog steeds kritiek.
De jongen werd aangereden door een auto van het Brabantse rallyteam Van der Heijden uit Tilburg. Volgens ooggetuigen lukte het de bestuurder niet om een U-bocht te maken en vloog de auto het publiek in. Een vrouw van 41 jaar uit Zaandam die langs de kant stond te kijken kwam hierbij om het leven. Haar echtgenoot liep beenletsel op.
Weer vrijDe chauffeur en navigator van de rallywagen zijn inmiddels weer op vrije voeten. Volgens een politiewoordvoerster waren de twee zondag aangehouden met 'zorg en ondersteuning''. "Deze jonge mannen hadden 's ochtends ook niet kunnen bedenken dat ze bij zo'n ernstig ongeval betrokken zouden zijn.''
Beelden van ongelukDe politie onderzoekt hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren. Eerste resultaten worden vermoedelijk ergens deze week verwacht. De politie vraagt toeschouwers die beelden hebben van vlak voor en tijdens het fatale ongeluk, die te delen met het onderzoeksteam voor een zo volledig mogelijk beeld vanuit meerdere perspectieven. De organisatie legde de race, waaraan zestig teams meededen, zondag direct na het ongeval stil. In 2010 viel bij het evenement ook een gewonde. Een vrouwelijke official werd toen geschept door een rallywagen.
ELE Rally: publieksveiligheid onder de loep nemenHet ongeval heeft een enorme impact in de rallywereld. Ook de ELE Rally, die jaarlijks in Helmond en Eindhoven, wordt gehouden, verwacht dat de gebeurtenissen in Amsterdam voor iedere rally consequenties gaan krijgen. Wedstrijdleider Radboud van Hoek: "Ook wij zullen, afhankelijk van de oorzaak van het ongeluk, kritisch kijken naar publieksveiligheid. Je kan dan denken aan publiek dat meer afstand moet gaan houden, maar ook aan lagere snelheden van de auto's. Hogere snelheden zijn moeilijker beheersbaar. Je moet kijken naar de gevolgen die het voor het publiek kan hebben. Dan zou het bijvoorbeeld kunnen zijn dat we meer met chicane's moeten gaan werken die de gemiddelde snelheid naar beneden halen."