Voor Brabant betekent het plan van de Fietsersbond volgens vertegenwoordiger Aad Smit uit Den Bosch dat een aantal zogenoemde snelfietspaden zal worden afgemaakt, maar ook dat een aantal nieuwe verbindingen moet worden onderzocht. In deze laatste categorie valt volgens hem zeker de route Tilburg-Breda die hoog op het prioriteitenlijstje staat van de bond. Daarnaast moeten ook snelle fietsverbindingen tussen Den Bosch en Tilburg, tussen Den Bosch en Uden via Boxtel en tussen Waalwijk en Tilburg worden onderzocht.
De snelle fietsroutes van Eindhoven naar Helmond en van Eindhoven naar Valkenswaard moeten volgens Smit worden afgemaakt. En dit geldt ook voor de snelle fietspaden van Oss naar Den Bosch en van Cuijk naar Nijmegen.
Zevenhonderd miljoen euroDe aanleg van de routes gaat volgens de Fietsersbond tot 2025 zevenhonderd miljoen euro kosten. 350 miljoen euro hiervan zal vanuit Den Haag worden betaald. Voor de andere helft zouden gemeenten en provincies moeten opdraaien.
Rond Den Haag gaan sinds de aanleg van een snelle fietsroute volgens de Fietsersbond al 25 procent meer mensen met de fiets naar het werk. Op zo'n toename hoopt de bond dankzij dit plan ook in Brabant.