'Bezuinigingen op infrastructuur in Brabant schaden economie'
De bouwwerkgevers waarschuwen dat de rijksbezuinigingen op de aanpak van wegen, spoorverbindingen en vaarroutes schadelijk zijn voor de economie. Uitstel van projecten in Brabant kan leiden tot files, bomvolle sluizen en drukke waterwegen.
Bouwend Nederland wijst onder meer op het uitstellen van de verbeteringen aan de A27 tussen knooppunt Hooipolder en Houten. De A58 tussen Galder en Sint Annabosch is pas in 2028 aan de beurt. I
n de regio Eindhoven wordt volgens de organisatie onder meer de zwaar bereden A67 niet aangepast en lopen wegverbeteringsprojecten aan de A58 tussen Eindhoven en Tilburg en aan de weg tussen Eindhoven en Helmond vertraging op.
Volkeraksluizen later gemoderniseerdDe Volkeraksluizen bij Willemstad en de Kreekraksluizen bij Rilland in Zeeland worden volgens Bouwend Nederland enkele jaren later gemoderniseerd. Die liggen op de belangrijke vaarroute tussen Rotterdam en Antwerpen.
"Ook zijn er geen reserveringen voor de verdiepte ligging van het spoor bij Vught om zo de toenemende drukte weg te nemen", aldus een woordvoerder van Bouwend Nederland.
Innovatieve bedrijven kunnen vondsten niet toepassenDaarnaast kunnen innovatieve bedrijven hun vondsten niet toepassen voor doorstroming, energieopwekking, luchtkwaliteit, verlichting en onderhoud als projecten worden uitgesteld of afgeschoten. "In plaats van slimme vernieuwing krijgt Nederland domweg meer files, stremmingen en stagnatie op knelpunten die al lang bekend zijn", aldus de woordvoerder.