Files Brabant kosten bedrijfsleven 17 miljoen euro
De drie grootste fileknelpunten in Brabant kostten het vervoerend en verladend bedrijfsleven vorig jaar ruim 17 miljoen euro. Dat blijkt uit onderzoek van TNO in opdracht van verladersorganisatie EVO en Transport en Logistiek Nederland (TLN). TNO schat de totale directe kosten van alle files voor het vrachtverkeer in Nederland op ongeveer 287 miljoen euro.
De uitkomsten van het onderzoek zijn gepubliceerd in de
Economische Wegwijzer, een jaarlijks overzicht van de top-20 duurste files in Nederland voor het goederenvervoer van het afgelopen jaar.
A58 duurste fileDe duurste file van Noord-Brabant in 2012 was de A58 tussen Breda en Eindhoven. Deze snelweg staat daarmee op de vijfde plaats in de top-20 en kostte het bedrijfsleven ongeveer 7,4 miljoen euro. Naast dit traject heeft Noord-Brabant nog twee andere trajecten in de top-20 staan: de A27 tussen knooppunt Gorinchem - Hooipolder en de A2 knooppunt De Hogt - Valkenswaard/Heeze.
De dagelijkse files leiden tot veel schade voor het bedrijfsleven als gevolg van tijdverlies, meer brandstofverbruik en extra CO2-uitstoot. Naast directe vertragingsschade leiden files tot andere kosten, zoals de inzet van extra voertuigen en aanpassingen in de routeplanning.
Meer investerenTLN en EVO maken zich zorgen nu het kabinet bezuinigt op de aanleg van infrastructuur terwijl er nog een groot aantal knelpunten moeten worden aangepakt. Volgens EVO en TLN moet het kabinet niet dezelfde fout maken als in de jaren tachtig en negentig. Toen werd er nauwelijks in knelpunten geïnvesteerd en steeg de filedruk tot ongekende hoogte.
760 kilometer extra asfaltMinister Schultz van Haegen nam de Economische Wegwijzer dinsdag in ontvangst. De minister onderschrijft dat grote knelpunten op de weg zo snel mogelijk moeten worden opgelost. "Tot 2028 trek ik jaarlijks 5,5 miljard euro uit voor wegen, spoorwegen en vaarwegen. Deze kabinetsperiode komt er in totaal 760 kilometer asfalt bij."
"Daarnaast is het van belang dat we vaart maken met projecten die voor de vervoersector van groot belang zijn, zoals de Blankenburgtunnel, de verlengde A15 en de wegverbreding bij Utrecht."