Kamerleden: onderzoek mededingingsautoriteit naar Fyra-schandaal
Tweede Kamerleden Sander de Rouwe (CDA) en Stientje van Veldhoven (D66) willen dat de Autoriteit Consument en Markt gaat onderzoeken of het wel fair is dat NS en NMBS zonder meer exploitant blijven op de HSL na het Fyra-debacle.
De Fyra-woordvoerders vinden het niet eerlijk dat andere bedrijven geen kans hebben gekregen om de problemen op te lossen. Ze twijfelen dan ook over de juridische houdbaarheid van de keuze van de regering. De Kamerleden vrezen dat die keuze ,,zeer grote risico's met betrekking tot mededingingsaspecten kan hebben''.
Geen kans voor ArrivaDe Fyra had onder meer Breda met Antwerpen moeten gaan verbinden, maar viel na een maand al uit door technische problemen. NS en NMBS willen als alternatief meer intercity's en meer treinen van Thalys en Eurostar laten rijden. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) en een meerderheid in de Tweede Kamer steunen die aanpak.
Onder meer vervoersbedrijf Arriva ving onlangs bot bij de staatsecretaris toen het vroeg om de kans te krijgen een alternatief te bieden voor de NS-plannen op de hogesnelheidslijn.
BrandbriefDe Kamerleden hebben woensdag een brandbrief naar de mededingingswaakhond gestuurd met het verzoek een onderzoek in te stellen.
In de brief stellen De Rouwe en Van Veldhoven dat ze van de regering geen antwoorden hebben gehad op hun vragen en dat het nu dus de beurt is aan de ACM om de boel goed uit te zoeken. Ze willen onder meer dat de waakhond kijkt of het besluit van de regering later ongeldig kan worden verklaard, bijvoorbeeld omdat de mededingingsregels zijn overtreden of omdat staatssteun is verleend.
Niet vooruitlopenACM laat in een reactie weten de brief te hebben ontvangen, maar er niet op vooruit te willen lopen.