Onderzoek ministerie Infrastructuur: diepere ligging van het spoor is beter voor Vught
Een verdiepte ligging van het spoor biedt voordelen voor Vught. Een verdiept spoor is duidelijk beter voor de bereikbaarheid en ziet er beter uit omdat er bijvoorbeeld minder geluidsschermen nodig zijn. Dat staat in een studie die minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft laten uitvoeren.
Wel is een verdiept spoor twee tot drie keer duurder, is de bouwtijd langer en is er tijdens de aanleg meer hinder voor het autoverkeer. Er werden twaalf varianten onderzocht. De minister kiest op basis van de studie samen met de gemeente en provincie een voorkeursvariant.
'Grote problemen'Vught verwacht grote problemen door een toename van het treinverkeer. Vanaf 2020 gaan er flink meer treinen rijden omdat intercity's 6 keer per uur gaan rijden en goederenwagons via de Betuwelijn door Brabant gaan rijden.
In 2020 komen er per dag 400 treinen door Vught.
Kosten: 300 miljoen euroDen Haag heeft voor de problemen in Vught 150 miljoen euro beschikbaar. Grofweg is er voor een verdiepte ligging meer dan 300 miljoen euro nodig. Alleen als de regio meebetaalt is een verdiept spoor mogelijk.
De provincie onderzoekt momenteel of en hoe ze geld kan vrijmaken voor het verdiept aanleggen van het spoor in Vught. Het gemeentebestuur gaf eerder al aan blij te zijn met die steun van de provincie.
[youtube:body:http://youtu.be/XT5YmG41fLs]