Het ging om een zogenoemde HALO-sprong. Dat is een sprong van zeer grote hoogte, waarbij de parachutes extreem laat worden geopend.
Volgens het Ministerie van Defensie zijn de Nederlandse C130 Herculestoestellen en de bemanning na deze sprong gekwalificeerd voor parachutesprongen van grote hoogte. Dat was volgens Sergeant Bart van het Korps Commandotroepen (KCT) nodig vanwege de vernieuwde cockpitten van de Herculesvliegtuigen. De toestellen staat gestationeerd op vliegbasis Eindhoven.
Op de website van defensie zegt hij: "Commando’s springen vaker van deze hoogte, maar alleen in het buitenland. Boven Nederland heb je normaal een plafond van 18.000 voet, ruim zes kilometer. Speciaal voor de kwalificatie hadden we toestemming." Na de sprong boven Tilburg mag het Korps Commandotroepen vaker boven Nederland trainen op hoogtesprongen vanuit de Hercules C-130.
Gevaarlijk zwevenZo'n sprong van grote hoogte heeft veel om het lijf. Zo heeft niet alleen de groep commando's die springt, maar ook de bemanning van het vliegtuig zuurstofmaskers op, omdat de cabinedruk in het toestel wegvalt zodra de klep van het vliegtuig opengaat voor de sprong. Op zo'n grote hoogte is er zuurstofgebrek. Er zijn daarom speciale zuurstofbegeleiders van Defensie aan boord.  
Commando's kunnen maximaal 120 kilometer 'zweven' door de lucht bij zo'n HALO-sprong. Sergeant Bart: “De para is dan niet te zien op de radar." Er wordt vaker geoefend met de hoogtesprong. Dat is ook te zien op deze video van defensie.
Afghanistan De sprong van grote hoogte is eerder gedaan bij een operatie in Afghanistan tegen de Taliban en Al Qaida. Dat was in 2009. Defensie gaf daar later een video van vrij. Zo konden de Roosendaalse commando's ongezien in afgelegen gebieden komen. Niet alle operaties komen in het nieuws dus mogelijk is het op meer plekken gebeurd.