Er verrijst een compleet nieuw station, compleet met busterminal, stationsgebouw, reizigerspassage, kantoren en woningen.
Aan de noordkant van het nieuwe station krijgen de eerste huizen, kantoren en winkels vorm. Aan die zijde van het station wordt later dit jaar een busterminal voor twintig bussen in gebruik genomen. Boven de sporen komt een parkeerdek voor 720 auto's.
OverlastDoor de verbouwing vertrekken treinen regelmatig van een ander perron, maar veel overlast voor reizigers is er volgens ProRail niet. Reizigersorganisatie Rover bevestigt dat: "We krijgen geen klachten."
De bouwwerkzaamheden veroorzaakten in de omgeving wel voor overlast. Zo werden werknemers van omliggende bedrijven ziek door de trillingen veroorzaakt door het heien aan het begin van de werkzaamheden.
Op schemaMega bouwprojecten zijn gevoelig voor vertragingen, maar tot nu toe loopt de bouw van het nieuwe station op schema. "We lopen op schema", vertelt René Vegter van ProRail.
Het station moet halverwege 2016 helemaal klaar zijn. "De nieuwe noordingang gaat dit najaar open, het oude gebouw aan de zuidkant gaat dan dicht."