Hulpdiensten in vier jaar tijd 17 keer betrokken bij verkeersongelukken in Brabant
Ambulances, politieauto's en brandweerwagens waren in de afgelopen vier jaar 17 keer betrokken bij een verkeersongeval tijdens een spoedrit in Brabant. Dat gebeurde het vaakst op kruispunten waar de hulpverleners met hoge snelheid door rood reden. Dat blijkt uit een onderzoek van het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) over de jaren 2010 tot en met 2013.
Ambulances waren het vaakst betrokken bij een ongeluk (11 keer), op afstand gevolgd door politieauto's (5) en één brandweerwagen.
Twee dodenMogelijk ligt het aantal in werkelijkheid nog hoger, aldus het IFV, maar dat is niet met zekerheid te zeggen omdat er geen centrale registratie is van ongelukken met voertuigen van hulpverleners.
Bij dergelijke ongevallen vielen in de onderzochte periode twee doden en veertien gewonden. Bij één ongeluk is niet bekend of er gewonden vielen.
Landelijke cijfersIn heel Nederland waren de hulpdiensten 201 keer betrokken bij een verkeersongeluk. Ook landelijk kwamen ambulances het meest in botsing met andere weggebruikers (101). 57 politiewagens waren betrokken bij ongelukken en 39 brandweerwagens. In totaal lieten zes slachtoffers het leven en vielen 155 gewonden.
Veel ongelukken gebeurden ook doordat andere weggebruikers het voertuig met de sirenes en/of zwaailichten niet opmerkten of er op een onverwachte manier op reageerden, met een botsing tot gevolg. Dat kan volgens het IFV worden voorkomen door mensen tijdens de reguliere rijopleiding te leren hoe ze moeten omgaan met hulpvoertuigen die plotseling opdoemen.
Verkeerslichten beïnvloedenAndere oplossingen die het risico op een ongeluk kunnen verkleinen, zijn een systeem in het hulpvoertuig waarmee verkeerslichten kunnen worden beïnvloed, en een waarschuwingssignaal op de navigatie van andere weggebruikers dat wordt uitgezonden door een zender in het hulpvoertuig.
Ook een betere rijopleiding voor bestuurders van hulpvoertuigen kan bijdragen, aldus het IFV.