De crème, zoals Rijkswaterstaat het zelf noemt, is ontwikkeld samen met bouwbedrijf Heijmans uit Rosmalen en met de TU Delft. Door weghelften te behandelen met het spul, hoeven wegen minder lang afgesloten te worden.
Rechter rijstrookVooral de rechterrijstrook zal behandeld worden, omdat daar meestal vrachtwagens rijden. Die zorgen ervoor dat het asfalt sneller slijt. Het scheelt volgens Rijskwaterstaat enorm veel geld en moeite als er dan niet geasfalteerd hoeft te worden. Het ZOAB gaat 3 tot 4 jaar langer mee door de nieuwe methode.