'Mensen raakten in paniek', urenlang in een pikzwarte trein bij Oss
"De trein is overleden, hij doet het niet meer." Met die woorden kondigde een treinmachinist aan dat de laatste intercity van Roosendaal naar Nijmegen woensdagavond was gestrand. De passagiers bleken uiteindelijk urenlang opgesloten te zitten.
De trein was net voorbij Oss geraasd toen het gevaarte door een technisch mankement stil kwam te staan tussen de weilanden. De stroom in de trein viel uit. De deuren konden niet open en er was geen licht. Het enige wat passagiers zagen waren enkele lantaarnpalen.
Weinig zuurstof"Let op je spullen", wist de machinist volgens Marco Hol nog te waarschuwen. Marco was één van de getroffen reizigers en benadrukt dat de storing, die 3,5 uur duurde, voor sommigen bijna kantje boord was.
Door het wegvallen van de stoom was de luchtcirculatie namelijk ook stilgevallen. Het zuurstofgehalte was daarmee dusdanig laag dat sommige reizigers besloten te liggen, om zo minder energie te gebruiken en dus zuurstof te besparen.
Veel gebeldDe treinreizigers mochten de trein niet uit en niet het spoor op gaan, omdat dat naar verluidt gevaarlijk was. Dit betekende dat de circa honderd reizigers al die tijd opgesloten zaten in hun coupés. De meesten hadden geen eten en drinken bij zich.
Het hoofdkantoor van de NS ging er in eerste instantie vanuit dat er geen storing was. Er werd veel gebeld, waarna er materieel werd gestuurd. "Maar die was niet bedoeld om ons op te pikken, maar om de trein te maken."
In paniek"Op een gegeven moment raakten mensen in paniek. Ze werden agressief en raakten haast onwel. Op een gegeven moment gingen mensen ook liggen om zo min mogelijk energie te besteden", vertelt Marco tegen Omroep Brabant.
Uiteindelijk belde de conducteur volgens hem met de NS en zou hij hebben gedreigd om de deuren open te breken, als de NS niet binnen tien minuten met hulp zou komen. Uiteindelijk kwam er een andere trein naast de trein te staan. Met loopplanken stapten de passagiers over.
Laatste optieVolgens Marco was de andere trein de laatste optie voor de NS. Hij zegt dat de trein geruime tijd achter de gestrande trein stond, maar dat de NS eerst andere opties wilde proberen. "Het ging om het laatste protocol."
De NS heeft excuses aangeboden voor de vertraging en erkent dat het te lang duurde voordat er hulp is gekomen. Gedupeerden kregen ter plekke koffie en kunnen het geld voor hun reis terugkrijgen.