Buschauffeurs klagen over hoofdpijn, tranende ogen en concentratieproblemen.
'Onvoldoende uitgedampt'“Het is zo goed als zeker", vertelt Henkemans, "dat de oorzaak zit in het feit dat kunststof onderdelen na het productieproces onvoldoende zijn uitgedampt. Vervolgens gaan ze ruiken wanneer de temperatuur in de bus stijgt."
De algemeen directeur van VDL Bus&Coach laat weten daar naar een oplossing wordt gezocht. "We vinden het echt buitengewoon vervelend en hopen dat het probleem, wat u zegt, zo snel mogelijk uit de lucht is.”
'Geen giftige stoffen'VDL heeft twee onafhankelijke onderzoeken laten doen naar de oorzaak van de stank. "We zijn blij dat het niet om giftige stoffen gaat. Ook is er geen sprake van een technisch defect", aldus Henkemans.
VDL werd eind vorig jaar voor het eerst met de problemen geconfronteerd en onderhoudt sindsdien intensief contact met BVG.
Stank neemt later afHet Duitse vervoersbedrijf zegt dat de stank vooral aanwezig is bij bussen die ongeveer 25.000 kilometer hebben gereden. De stank zou afnemen zo gauw de bussen meer kilometers op de teller hebben.