Mensen die zich bij het project aansluiten krijgen een beloning als ze de fiets pakken in plaats van de auto. Uit het onderzoek blijkt dat mensen dat niet alleen voor het financiële gewin deden. Zo vonden het fietsen zo fijn dat ze het blijven doen. Extra motivatieUit onderzoek onder 5000 deelnemers die sinds 2015 aan het programma meedoen blijkt dat er circa 4.000 autoritten per dag minder gemaakt worden in de spits en dat er sprake is van een blijvende verandering van gedrag bij de deelnemers. De zogenaamde 'B-Riders' worden verleid met een financiële beloning per gefietste kilometer. Een app zorgt daarnaast voor een extra motivatie om te gaan fietsen bij de deelnemers, onder andere door het sparen van punten. Een paar cijfers: - Bij de B-Riders die een financiële beloning kregen nam het aantal autoritten af van 71% naar 13%. - Deelnemers die alleen punten kregen voor fietsritten gingen ook meer fietsen: van 74% naar 89%. Zij fietsten al regelmatig, maar vervingen nog meer autoritten door fietsritten. - Ook de deelnemers zijn tevreden over het fietsstimuleringsprogramma. Ze waarderen het met een rapportcijfer 8. Gezond en goedkoopGedeputeerde Christophe van der Maat: "B-Riders laat zien dat je mensen blijvend kunt stimuleren om de fiets te pakken in plaats van de auto. De financiële prikkel is daarbij belangrijk om over te stappen, maar als deze prikkel afloopt, blijven mensen fietsen op hun woon-werk-route. Da's niet alleen goed om files te verminderen. Fietsen is natuurlijk ook een gezond en goedkoop alternatief voor de auto." WerkgeversHet fietsstimuleringsprogramma B-Riders is in 2014 gestart en sindsdien hebben circa 7.500 Brabantse werknemers de auto laten staan om de fiets naar het werk te pakken. Vanaf 2017 werkt de provincie Noord-Brabant samen met Brabantse werkgevers om gezamenlijk nog meer werknemers de fiets naar het werk te laten pakken.