Koene is een expert op het gebied van brandveiligheid in parkeergarages. De brandweerman heeft al heel wat parkeergarages beoordeeld op brandveiligheid. Hij legt uit dat de brandweer voorzichtig te werk moet gaan bij een parkeergaragebrand: "Er komen gevaarlijke en giftige stoffen vrij, zoals bij elke brand. Maar de rook en hitte kunnen nergens heen."

De kleding van de brandweer biedt bescherming, maar die is niet eindeloos. "De kleding is niet lang bestand tegen die giftige stoffen. Na een halfuur dringt het door je pak en door je huid heen."

En al zouden de pakken genoeg bescherming bieden tegen de giftige stoffen en de hitte, dan kon de brandweer de garage in Den Bosch nog niet meteen binnen. Delen van de constructie, zoals stukken beton en metaal, konden losraken en naar beneden vallen. "In het slechtste geval moet je dus wachten tot een wagen is uitgebrand tot je naar binnen kan", zegt Koene.

Eén autobrand duurt volgens Koene gemiddeld zo’n halfuur. In het geval van de brand in Den Bosch hebben tientallen auto’s vlam gevat. Hoe meer auto’s in zo’n garage staan, hoe groter de kans op brand.

Sinds 1 januari is een automatische blusinstallatie verplicht in een parkeergarage onder nieuwbouwappartementen. Zo’n installatie was er in het geval van het complex uit 2001 in Den Bosch niet, laat een woordvoerder van de Veiligheidsregio weten.

Of er zo’n automatische blusinstallatie moet hangen, is dan nog van veel factoren afhankelijk. "Het geldt voor parkeergarages die groter zijn dan duizend vierkante meter. De gemiddelde parkeergarage onder een woongebouw haalt dat niet. Het is eigenlijk een gat in de regelgeving", vindt Koene.

Een blusinstallatie kan erger voorkomen. "Vaak kan zo'n installatie de brand blussen. En als dat niet lukt blijft de situatie in ieder geval onder controle", legt Koene uit.

Naast een blussysteem zijn er nog meer maatregelen die branden kunnen voorkomen of vertragen. "Je kunt bijvoorbeeld om de vier auto’s een brandwerende scheiding maken, zodat het vuur niet verder kan. Maar dan kan het weer ten koste gaan van het veiligheidsgevoel, omdat je dan geen overzicht meer hebt over de hele parkeergarage", zegt Koene.

Of er elektrische auto’s in de garage in Den Bosch stonden, is volgens de Veiligheidsregio nog niet duidelijk. Wel ziet Koene dat die auto’s voor grotere problemen zorgen als ze branden in een parkeergarage. "Een accu van een elektrische auto kan tot 74 uur branden, zegt de brandexpert. “Zo’n auto moet in een dompelbak. Als een elektrische auto op straat brandt, is dat minder erg. Maar in een parkeergarage is dat moeilijk."

Bewoners moesten woensdagochtend snel hun huizen uit door de brand:

DIT VIND JE OOK INTERESSANT:

Volg de laatste updates over de brand in ons liveblog