45-kilometer autootje maakt flinke opmars, snorfiets op de weg terug
Hoewel de brommobiel met name in en rondom Amsterdam populair is, komen ze ook in Brabant steeds vaker voor. In twee op de drie Brabantse gemeenten nam het aantal brommobielen de afgelopen vijf jaar toe.
Vooral in Son en Breugel en Waalre is de 45 km-auto steeds populairder. Dat blijkt uit een analyse van mobiliteitsplatform MicroMobiel.nl op basis van CBS-cijfers.
Afgezet tegen het aantal inwoners rijden de meeste rond in Hilvarenbeek en Deurne. Goirle telt er relatief gezien juist het minst. Ook Breda en Roosendaal scoren relatief laag. Dat is opmerkelijk omdat het beeld bestaat dat ze juist in de steden het meest rondtoeren.
Wat is een brommobiel?
Een brommobiel wordt in de volksmond ook wel ‘45-kilometerautootje’ genoemd. En een brommobiel mag inderdaad maximaal 45 kilometer per uur, maar niet elke 45 km-auto is ook een brommobiel.
Zo zijn er ook nóg kleinere voertuigen bedoeld als invalidenvoertuig die in sommige gevallen ook 45 km per uur halen. Voor die voertuigen is geen rijbewijs nodig, terwijl je voor een brommobiel minimaal een bromfietsrijbewijs moet hebben. Voor een brommobiel hoef je ook geen wegenbelasting te betalen.
Minder snorfietsen
Waar de brommobiel in opmars is, zien we de snorfiets juist steeds minder terug in op straat. Sinds 2020 is het aantal, op boerendorpen Alphen-Chaam, Moerdijk en Zundert na, overal in Brabant gedaald. “Dat kan niet los gezien worden van de invoering van de helmplicht voor snorfietsen in 2023", verklaart Frank Breukelman van micromobiel.nl in Brabant. "Met name jongeren zagen dat niet zitten. Sindsdien zien we natuurlijk de opmars van de fatbike, maar ook de brommobielbranche heeft hier duidelijk baat bij gehad."