Op het schip stonden in totaal 3800 auto’s. De 260 BMW’s in Moerdijk zijn onder meer 1-series, Active Tourers en E-series. Ze zijn in bezit van twee Rotterdamse autohandelaren, onder wie Eric Bakker. De handelaren kochten de auto's op met het doel ze binnen Europa te verkopen, maar dat gaat voorlopig niet door.

"Het zijn in de segmentenlijn de duurdere uitvoeringen", zegt Bakker tegen Rijnmond. Nu staan de auto's al twee jaar stil op een bedrijventerrein. "Dit was voor de consument een prachtige aanschaf geweest, omdat het ook nog eens gecombineerd ging met een wat scherpere prijs dan normaal."

Toch ligt autofabrikant BMW dwars. De fabrikant vindt dat de auto's tijdens de brand zijn aangetast, ondanks dat ze niet beschadigd lijken. "Het standpunt van BMW is dat de auto's zijn aangetast door warmte en roet. Daardoor is de kwaliteit afgenomen en dat kan in de toekomst claims voor BMW opleveren.”

Daardoor mogen de Rotterdamse handelaren de auto's niet doorverkopen. Maar volgens Bakker klopt de reden die BMW geeft niet. "Deze auto's zijn absoluut niet aangetast." Proeven en onderzoeksresultaten zouden dat ook aantonen.

Japanse showroom
De zaak komt volgende maand voor de rechter. Dan wordt bepaald of de BMW's alsnog verkocht mogen worden. Dat negen auto's van hetzelfde schip tegenwoordig in een Japanse showroom staan, steekt bij Bakker. "Onze auto's zijn niet goed, en die van jullie staan in een showroom. Hoe kan dit?"

Toch houdt Bakker vertrouwen in een goede afloop. "Wij verwachten dat we ze terug gaan krijgen en dat we genoeg overtuiging hebben ingebracht dat de auto's goed zijn."