Paccar wil DAF-fabriek in Brazilië
DAF krijgt misschien een nieuwe vrachtwagenfabriek in Brazilië. Moederbedrijf Paccar ziet goede kansen voor zo'n vestiging in Zuid-Amerika, waar DAF-trucks met 'platte neuzen' geliefder zijn dan zware Amerikaanse vrachtwagens.
DAF in Eindhoven wil nog niet te veel kwijt over de plannen omdat het moederbedrijf Paccar de komst van de nieuwe fabriek in Brazilië nog bestudeert. Wél verwacht woordvoerder Rob Appels dat de komst van een DAF-fabriek in Brazilië alleen maar positieve gevolgen kan hebben voor de productie in Eindhoven.
Recessie
Het lijkt er op dat DAF goed door de economisch recessie komt. De productie is inmiddels opgevoerd van minder dan 100 naar 125 trucks per dag en het bedrijf is op zoek naar 150 nieuwe medewerkers. De truckbouwer heeft volledige gebruik gemaakt van arbeidstijdverkorting en deeltijd-ww, wat het afgelopen jaar veel ontslagen heeft voorkomen.
Het marktaandeel van DAF in Europa is de laatste maanden flink gegroeid. Het bedrijf is na Mercedes nu met een marktaandeel van ruim 16 procent de tweede truckbouwer in Europa. Op het gebied van trekkers is DAF zelfs marktleider. Als de economie verder aantrekt is de verwachting dat de vrachtwagenbouwer in Eindhoven weer vol aan de bak moet om alle nieuwe bestellingen te verwerken. Door de recessie - en daarvoor minder vervoersopdrachten - hebben veel transportbedrijven hun bestellingen van nieuwe vrachtwagens voorlopig uitgesteld.
Productie
Als de bouw van een nieuwe fabriek in Brazilië doorgaat, is nog niet bekend of hier ook echte productie gaat plaatsvinden of dat het een assemblagevestiging wordt. In een assemblagefabriek worden de onderdelen die - onder meer - door DAF in Eindhoven worden geleverd alleen in elkaar gezet. Bijkomend voordeel van een fabriek in Brazilië is dat DAF voorkomt dat ze hoge importheffingen moet betalen als er vrachtwagens aan het land worden geleverd.