TU/e onderzoekt winterse wissels in Eindhoven

Dat wissels in het spoor niet meer werken in winterse omstandigheden komt niet door het vastvriezen maar door blokkades door stuifsneeuw of ijsblokken die van treinen afvallen. Dat concludeert de TU Eindhoven (TU/e) na onderzoek.

Volgens de onderzoekers zijn de motoren in de wissels sterk genoeg om vastgevroren wisselstukken van elkaar te trekken. Als er stuifsneeuw of ijs tussen de wisseldelen ligt, zit er niks anders op dan dit handmatig weg te halen of te smelten. "Elektrische verwarming lijkt het antwoord", aldus de TU/e donderdag.

Onderzoekers Tim de Haas en Mark Cox onderzochten voor ProRail hoe wissels vastlopen. Dat deden ze in een speciaal gebouwde testopstelling in een koelcel. Deutsche Bahn en het Engelse Network Rail hebben interesse getoond voor de testopstelling.