'Hekken en schriklichten voorkomen zelfmoorden op spoor'
Gemiddeld 185 keer per jaar werpt iemand in Nederland zich voor de trein. Psychiater Cornelis van Houwelingen van de GGz in Eindhoven deed hier onderzoek naar en ontdekte dat er onder bepaalde voorwaarden een groter risico is dat iemand zich van het leven berooft op het spoor.
Grote steden en bij geestelijke gezondheidsinstellingen
Dit komt vaker voor in grote steden en in de buurt van instellingen voor geestelijke gezondheidszorg. Van Houwelingen heeft zestig risicolocaties aangewezen. Spoorbeheerder ProRail pakt momenteel de toegankelijkheid aan van die zestig locaties. Volgend jaar moeten ze allemaal aangepast zijn. Met hekwerken, camera's en schriklichten wil de spoorbeheerder mensen met zelfmoordplannen zo veel mogelijk afschrikken.
Impulsief handelen
"Uit mijn onderzoek blijkt dat minstens tweederde van de mensen die zelfmoord plegen op het spoor, psychiatrische problemen heeft. Het zijn mensen die erg ziek zijn en impulsief handelen. Het is belangrijk om die impulsen te stoppen", aldus Van Houwelingen.
Moeilijk maken
Om treinsuïcide, zoals Van Houwelingen het noemt, terug te dringen, is het belangrijk het mensen moeilijk te maken zelfmoord te plegen op het spoor, maar ook om het gehele suïcidegetal in Nederland terug te dringen. "Want hoe minder mensen zichzelf van het leven beroven, hoe minder gevallen van treinsuïcide zich voordoen", aldus Van Houwelingen. Zo'n twaalf procent van alle mensen die zelfmoord plegen in Nederland, doet dat op het spoor.
Cijfer terugdringen
Het zelfmoordcijfer terugdringen kan op verschillende manieren. "Door psychologische hulp goed toegankelijk te maken, zowel via de kanalen van de geestelijke gezondheidszorg als online, kan je al heel wat bereiken", aldus van Houwelingen. Op verschillende locaties langs het spoor zijn borden geplaatst met daarop de boodschap 'Ik luister' en het telefoonnummer van 113online, een telefonische hulplijn voor mensen met zelfmoordgedachten.
Trauma's
Zelfmoord op het spoor zorgt voor trauma's voor treinpersoneel, hulpverleners die ter plaatse moeten gaan, reizigers en omstanders. Na een zelfmoord is het spoor gemiddeld 2,5 uur niet beschikbaar. Dat treft elke keer duizenden reizigers. De schade bedraagt 60.000 tot 70.000 euro.
Van Houwelingen promoveert donderdag op zijn bevindingen.