Treinstoring door koperdiefstal voorbij
Treinreizigers tussen Breda en Roosendaal hadden dinsdagochtend te kampen met een langere reistijd. Door koperdiefstal bij Etten-Leur reden de treinen een stuk langzamer dan normaal.
De koperdieven sloegen toe bij Etten-Leur. Door de diefstal waren negen spoorwegovergangen onbruikbaar geworden. De spoorbomen zaten dicht. Politieagenten zijn ingezet om de bomen af en toe handmatig open te houden zodat het verkeer er toch door kon. De treinen moesten de spoorwegovergangen langzaam passeren.Ook tussen Diemen-Zuid en Duivendrecht was het raak. Ook daar hebben reizigers vertraging van een kwartier tot een halfuur.
Politie
De politie heeft de diefstal 'ter kennisgeving aangenomen'. Ze konden geen onderzoek doen, omdat monteurs al bezig waren met reparatiewerkzaamheden, voordat duidelijk was dat het om koperdiefstal ging.
Schade
Koperdieven slaan vaak toe langs het spoor. In Etten-Leur alleen al was dit de derde keer. In januari en in november vorig jaar werd ook al koper gestolen op het traject. Volgens ProRail bedroeg de schade door koperdiefstal vorig jaar circa 13 miljoen euro. Vorige week werd bekend dat de spoorbeheerder particuliere bewakers met honden inzet op vier plekken in het land waar veel koper wordt ontvreemd.
Kiloprijs
Uit een item van 1Vandaag van begin dit jaar blijkt dat de koperprijs momenteel extreem hoog is. Een kilo koper brengt tegenwoordig zo'n 7,50 euro op. Lucratief voor de dieven, maar de maatschappelijke schade is vele malen groter. Prorail is het grootste slachtoffer van koperdiefstal, maar de criminelen slaan ook toe op begraafplaatsen, stelen kerkklokken en bliksemafleiders.
Verkopen
Volgens de Tweede Kamer ligt de oplossing bij de bedrijven die koper inkopen. Nu wordt vaak nergens naar gevraagd en kan de koperdief zijn waar zonder al te veel moeilijke vragen slijten. De Kamer pleit voor een identificatieplicht in de koperhandel zodat de verkoper altijd weer gevonden kan worden.