Ontdek

'Aantal duikers kon eerder bij bootongeval Cuijk zijn'

8 oktober 2011 om 10:21 • Aangepast 3 oktober 2025 om 09:54

Een deel van de hulpdiensten had na de aanvaring maandagavond tussen een speedboot en een vrachtschip in Cuijk tien minuten eerder ter plekke kunnen zijn. Dat beweert commandant Paul Verlaan van Veiligheidsregio Brabant-Noord in De Gelderlander.

Profielfoto van Redactie
Geschreven door
Redactie

Verlaan stelt dat de samenwerking tussen de zogeheten Veiligheidsregio's beter kan. Zo kon een aantal van de duikers na de aanvaring maandagavond tien minuten eerder in Cuijk zijn, als de Veiligheidsregio's beter op elkaar afgestemd waren. Nu werd een assisterende duikploeg uit Bergen, dat aan de andere kant van de Maas in Limburg ligt, te laat ingeschakeld. Het brandweerkorps valt namelijk onder de regio Limburg-Noord en niet onder Brabant-Noord. De duikploeg van Brabant-Noord moest dus vanuit Den Bosch komen, terwijl er in Bergen een voorhanden was.
Geen protocollen
Tussen de huidige Veiligheidsregio's bestaan nog geen concrete samenwerkingsprotocollen, licht Verlaan toe. Volgens hem kijkt de meldkamer daardoor alleen binnen de eigen regio naar de dichtstbijzijnde duikploeg als er een calamiteit is. De commandant van Cuijk was echter bekend met de situatie en belde later alsnog naar het korps in Bergen.

Verlaan betwijfelt daarentegen of die tien minuten levens hadden kunnen redden. "Duikers doen vooral bergingswerk. Om mensen te redden, moet je binnen een paar minuten ter plekke zijn." Momenteel wordt de huidige samenwerking tussen de regio's onder de loep genomen, aldus Verlaan.
Speedboot
Maandagavond botste een speedboot met zeven mensen aan boord tegen een binnenvaartschip op de Maas bij Cuijk. Daarbij kwamen vier mannen om het leven. De brandweer zocht met een duikploeg naar de lichamen. Die werden dinsdag in de Maas gevonden. Familieleden, vrienden en belangstellenden herdachten zaterdagavond de slachtoffers op de plek waar het ongeluk plaatsvond.

De politie onderzoekt nog de oorzaak van het ongeval. Mogelijk hebben de mannen te hard gevaren. Schippers pleiten inmiddels voor een strenger vaarbewijs.

App ons! 👋

Heb je een foutje gezien of heb je een opmerking over dit artikel? Neem dan contact met ons op.