"Het is geen wedstrijd, maar ik ben supertrots dat we in Oss de eerste zijn in Brabant die op deze duurzame manier het asfalt op de Julianasingel kunnen onderhouden", zegt wethouder Dolf Warris met een glimlach, terwijl achter hem de ART langzaam voorbij kruipt. "We willen graag een gemeente zijn die sterk inzet op duurzaamheid, en dan is het mooi dat we de kans krijgen om dit nieuwe apparaat, dat ook nog eens uit Oss komt, in te zetten."

"Normaal frezen we met een groot apparaat het oude asfalt weg", legt Robbert Naus van Dura Vermeer uit. "Dat verwijderde asfalt brengen we vervolgens met veel vrachtwagens naar een asfaltcentrale, vaak vele kilometers verderop. Daar wordt nieuw asfalt gemaakt, dat daarna weer met vrachtwagens naar de weg moet worden vervoerd. Met deze machines doen we dat allemaal ter plaatse, en dat levert een enorme CO2-besparing op."

Eerder werd een proef gehouden in Heijningen. Gemeenten konden zich aanmelden om op deze nieuwe manier hun asfaltwegen te vernieuwen. Oss had nu het geluk als eerste aan de beurt te zijn.

Dat vindt Lars Kool uit Oss extra bijzonder, want hij is de eigenaar van de Asphalt Recycling Train. "Ik rijd hier elke dag over de Julianasingel. Het is geweldig dat ik morgen over deze vernieuwde weg kan rijden," zegt hij trots.

Volgens asfaltexpert Inge van Vilsteren van Rijkswaterstaat zullen we deze machine binnenkort ook op andere plekken in Brabant aan het werk zien. “Tilburg was ook in de race om als eerste de Asphalt Recycling Train door de straten te laten rijden, dus daar gaan ze binnenkort eveneens aan de slag", vertelt Inge. Daarnaast verwacht ze dat de ART ook zal worden ingezet bij het onderhoud van de snelwegen in de provincie.