Volgens ProRail zal volgende week het rapport verschijnen dat volgt op het onderzoek naar de oorzaak en schade van de brand. Maar het is al zeker dat het om miljoenen euro's schade gaat.

De schade is groot. Een heel treinstel met daarop zeker 48 hybride auto's is verwoest. Ook het spoor heeft veel schade opgelopen. Volgens Joke van der Cruysen van ProRail moet er een kilometer aan bovenleiding vervangen worden. De kans is aanwezig dat ook de bodem vervuild is op de plek waar de wagon in brand stond.

Daardoor zijn er allerlei stoffen terecht gekomen tussen de ballast, dat zijn de steentjes die tussen de rails liggen. Die moeten zeer waarschijnlijk schoongemaakt worden. Dat geldt ook voor de bodem eronder waarin olie gelekt moet zijn van de auto’s.

Trein in delen weggesleept
De brand in de goederentrein brak woensdagmiddag 14 september uit, nadat de bovenleiding op de trein belandde. Hoe dit heeft kunnen gebeuren, wordt dus nog onderzocht.

De 48 hybride auto's stonden op twee lagen van de trein en gingen allemaal in vlammen op. ProRail haalde snel de stroom van de bovenleiding, waardoor ergere schade werd voorkomen. Tussen Breda en Roosendaal konden twee dagen lang geen treinen rijden. De beschadigde trein moest namelijk in delen worden weggesleept. Pas daarna kon het spoor worden hersteld.

Beelden van de brand:

LEES OOK:

Tientallen auto's verwoest bij grote brand op goederentrein

Tot vrijdagochtend geen treinen tussen Breda en Roosendaal na grote brand

Eindelijk weer treinverkeer tussen Breda en Roosendaal na treinbrand