In de achtertuin van Thea Nelissen-van der Haas, vlakbij het centrum van Milheeze, is het wachten op het eerste vliegtuig dat overkomt. In alle rust genietend van een drankje probeert zij zich samen met Janny Thijssen-Manders uit De Mortel voor te stellen hoe het zou zijn als de vliegbasis vlakbij hun dorpen weer open gaat.

Aan die rust wordt snel een einde gemaakt als een F-35 voor de eerste keer voorbij scheert. "Ik vind het behoorlijk heftig. Als je lekker buiten zit, kun je elkaar niet meer verstaan. Dit is best wel pittig", vertelt Thea Nelissen-van der Haas.

Ze woont zo'n hemelsbreed zo'n vijf kilometer van de basis. "De afgelopen periode zijn ze hier ook al een paar keer overgevlogen tijdens oefeningen. Dan komen ze met twee of drie F-35's, waarschijnlijk vanaf Vliegbasis Volkel. Ze zijn dan zo hier. Het geluid was toen zo hard dat ik er oorpijn van kreeg."

Ze vindt Milheeze nu al het epicentrum van vliegverkeer. "We hebben hier al best wel vaak vliegtuigen boven ons huis van Vliegbasis Volkel, Eindhoven Airport en Weeze. Gewone vliegtuigen gaan wel, maar dit is wel wat heftiger."

Janny Thijssen-Manders is slechts op bezoek maar woont zelf ook dezelfde afstand van de slapende basis. Ze is lid van de actiegroep 'Stop Vliegbasis De Peel' en lid van de politieke partij Sociaal Gemert-Bakel. Janny vindt het geluid nog behapbaar. "Ik vond dit nog wel te hebben", zegt ze eerlijk. "Maar dit is niet wat het straks gaat worden. Straks komen ze met zes tot tien jachtvliegtuigen, gedurende een half jaar opstijgen en landen. Deze belevingsvlucht is totaal niet representatief."

Ze is bang voor de verstoring van de rust. "Maar vooral voor onze gezondheid. Het is niet alleen het lawaai, ze stoten ook nog iets uit. Wat gaat dat ons brengen?" Een overvliegende F-35 onderbreekt het gesprek. Janny is nauwelijks nog te verstaan.

"Ook dieren gaan dit lawaai horen", vertelt ze als het gevechtsvliegtuig weer ergens in de verte is verdwenen. "Je kunt je huis isoleren zodat je binnen niks meer hoort, maar we willen niet voor eeuwig binnenblijven."

De bewoonster van het huis heeft er geen fijn gevoel bij. "Ik vind het echt angstaanjagend. Ik begrijp dat ze moeten oefenen, maar doe dat dan wat hoger. Dit is pittig. Ze komen best wel laag. Mijn oren doen nu ook weer pijn." Thea is er klaar mee en hoopt dat de de heropening van Vliegbasis de Peel alsnog van tafel gaat. "Het is genoeg zo. Ze mogen best wel oefenen, maar niet van dit kaliber."

Defensie laat weten dat de belevingsvlucht niet helemaal representatief is. Ze wil in de toekomst geen uur boven de Peel blijven cirkelen zoals dinsdag het geval was, maar alleen opstijgen (en landen) en daarna direct vertrekken richting het noorden van het land om daar te oefenen. De Peel zou daardoor niet langdurig last hoeven te hebben van de herrie.

Voor het oefenen in het noorden wil het wel graag Vliegbasis de Peel, op de grens van Brabant met Limburg, heropenen. De krijgsmacht zoekt meer geluidsruimte nadat andere vliegbases eerder moesten sluiten en de bestaande bases haast 'vol' zitten. Defensie wil na de heropening elk jaar twaalf F-35's, maximaal 3600 vliegbewegingen (opstijgen en landen) laten maken. Een definitief besluit over de heropening is nog niet genomen.

LEES OOK:

F-35 moest vooral harder vliegen, geluidsoverlast was minder belangrijk

Forse stijging klachten over F-35 bij Volkel: 'Zelfs bellen lukt niet meer'

Heropening vliegbasis De Peel: eerst nieuwe stikstofberekening nodig