De minister had eerder dit jaar al aangekondigd dat projecten stilgezet zouden worden, omdat er op het moment geen stikstofruimte voor is. Door dit nu te besluiten, komt er 4 miljard vrij voor onderhoud aan al bestaande infrastructuur.

De projecten in Brabant die op de lange baan worden geschoven:

• A58 Breda - Tilburg
• A2 Deil- Den Bosch - Vught

• A67 Knooppunt Leenderheide - Geldrop
• Innovatieproject A58 Annabosch - Galder

Voor minister Mark Harbers (Infrastructuur) voelt het 'heel dubbel'. Hij vindt het 'teleurstellend' dat wegenprojecten niet doorgaan, maar 'aan de andere kant zien we ook dat het op korte termijn niet kan'.

Gedeputeerde Stijn Smeulders van Mobiliteit is onaangenaam verrast door het nieuws. "We betreuren het dat Brabant hierdoor buitengewoon hard wordt geraakt. Belangrijke projecten, waar bestuurlijke afspraken over zijn gemaakt, worden nu on hold gezet. Het kan niet zo zijn dat we in 2030 in Brabant massaal stilstaan op uitstekend onderhouden wegen."

Ook het scheepvaartverkeer wordt getroffen door de pauzemaatregel. De Volkeraksluizen bij Willemstad zouden er voor 2030 een vierde sluiskolk bijkrijgen. Het gaat om het drukste sluizencomplex van Europa en met een nieuwe kolk zou de wachttijd voor schippers moeten verminderen. Die is voorlopig van de baan.

Provinciale wegen
Vier van de vijf gestaakte projecten die provinciale N-wegen veiliger maken, gaan wel door. Deze projecten hebben geen natuurvergunning nodig, omdat ze volgens nieuwe berekeningen binnen de maximale stikstofdepositie blijven.

Het gaat om deze wegenprojecten:

• N270 (Deurne-Limburgse grens)
• N285 (randweg Zevenbergen)
• N264 (Uden-Volkel)
• een gedeelte van de N282 (Rijen-Hulten-Reeshof)

Voor de N629 (Dongen-Oosterhout) is geen oplossing gevonden. De aanpak hiervan ligt voor onbepaalde tijd stil.

Projecten voor bereikbaarheid
Ook projecten voor de bereikbaarheid van de 400.000 huizen die tot en met 2030 in ons land worden gebouwd, mogen doorgaan. Hiervoor gaat zelfs veel geld naar plannen in drie steden in Brabant.

• Bijna 50 miljoen trekt het Rijk uit voor het spoorzonegebied CrossMark Breda met 't Zoet.
• Voor het Kenniskwartier bij het station in Tilburg is 5 miljoen minder beschikbaar.
• Het gebied rondom het Centraal Station in Den Bosch kan ruim 36 miljoen tegemoet zien.

Eerder vandaag werd bekend dat er ook extra geld gaat naar de vergroening van de drie Brabantse wijken. Zo kan Breda rekenen op nog eens 27 miljoen euro, krijgt Den Bosch 19 miljoen en Tilburg 10 miljoen euro.

LEES OOK:

Miljoenen voor woningbouw in Brabantse steden, Eindhoven krijgt het meest

A58 wordt maar gedeeltelijk verbreed en dat is balen voor transportsector

Werkgeversorganisatie boos: 'Verbreding A58 komt er waarschijnlijk nooit'