Verrotte steiger in Biesbosch weer toegankelijk door vrijwillige vaartaks
Booteigenaren kunnen dit vaarseizoen weer aanmeren bij de Benedenste Jannezand in de Biesbosch. Vanwege ernstige houtrot en onveilige situaties werd de aanlegsteiger daar vorig jaar verwijderd. Mede dankzij de vrijwillige vaartaks Biesbosch Vaantje is de steiger nu volledig hersteld.
“Goede afmeervoorzieningen zijn essentieel in een Nationaal Park als de Biesbosch”, zegt voorzitter Adriaan Schuller van stichting Biesbosch Vaantje. Maar het onderhoud en beheer van aanlegsteigers, strandjes en kanoplaatsen is duur. De gemeente Drimmelen begon daarom vorig jaar met een vrijwillige vaartaks.
Een dagkaart kost vijf euro, wie het hele jaar door van het Nationaal Park wil genieten is 50 euro kwijt. De opbrengst gaat naar het herstel van recreatieve aanmeervoorzieningen in het zoetwatergetijdengebied.
Recreanten kunnen met wensen en ideeën aankloppen bij de stichting, die dit vervolgens voorlegt bij Staatsbosbeheer. Daar kwam uit om de ruim 120 meter lange aanlegsteger bij de Benedenste Jannezand als eerste aan te pakken. In maart 2025 werd de steiger verwijderd wegens ernstige houtrot en onveilige situaties.
“Nu de steiger hersteld is, kunnen bezoekers weer genieten van dit deel van de Brabantse Biesbosch.”
“Die steiger is van grote waarde voor watersporters en recreanten”, zegt Schuller. De Zuiderklip en het Boswachterspad op de Hofmansplaat zijn via de aanlegsteiger te bereiken. “Nu die hersteld is, kunnen bezoekers weer genieten van dit deel van de Brabantse Biesbosch.” Op vrijdag 17 april wordt de steiger feestelijk geopend.
115.000 euro
Overigens was er niet meteen voldoende budget om de steiger volledig te herstellen. Dat kostte namelijk 115.000 euro. Het Biesbosch Vaantje werd het eerste jaar vierhonderd keer gekocht door particuliere booteigenaren. Dat leverde slechts 20.000 euro op. Ondernemers in de Biesbosch, zoals bootverhuur- en rondvaartbedrijven, brachten 35.000 euro in het laatje.
Het bedrag dat met de verkoop van het Biesbosch Vaantje werd opgehaald, was niet genoeg om de aanlegsteiger aan te pakken. Om de kosten voor het herstel toch volledig te kunnen dekken, deden het beleidsprogramma Nationale Parken, de gemeente Drimmelen, het Buitenfonds, het Biesbosch Streekfonds en Staatsbosbeheer ook nog een flinke duit in het zakje.
Nog veel meer onderhoud nodig
Het geld dat over is, wordt geïnvesteerd in nieuwe projecten. Er is nog veel meer onderhoud nodig in de Biesbosch, zei Schuller eerder tegen Omroep Brabant. “Het blijft dus belangrijk dat booteigenaren het vrijwillige vaantje blijven aanschaffen.”
Nu ook de gemeenten Altena, Geertruidenberg, Oosterhout en Dordrecht zijn aangesloten bij het Biesbosch Vaantje, is de verwachting dat de opbrengst van de vrijwillige vaartaks dit jaar hoger zal liggen dan tijdens het pilotjaar. “Met het vaantje kunnen we samen blijven investeren in kwaliteit en beleving.”
Het geld dat komend vaarseizoen wordt opgehaald met het Biesbosch Vaantje, wordt wederom geïnvesteerd in een nieuwe steiger. Die komt te liggen bij het Cornelia-eiland in de Aakvlaai, bij Hank. Daarnaast wordt er geld opzijgelegd voor meer kano- en supvoorzieningen.
